以下问题是较为常见的。在发动机燃烧期间，活塞发动机会产生无益的曲轴扭转振动，进而干扰整个动力系统的运行。采用柴油发动机的车辆尤其如此。对这种“有害振动”甚至可以量化表示。机轴扭转振动的振幅大约为30%。 要防止这种扭转振动几乎是不可能的。且这种振动不可避免地要转移到带动发动机辅助装置（如发电机）的多楔带上。结果，该传动皮带的使用寿命会缩短，在最极端的情况下，会缩短近30000公里的行驶里程。