蔚揽车主表示，旅行车没有7座的。我不知道题主的预算是多少，但我还是要安利一下我自己的大众蔚揽。因为这是目前同时兼顾空间大、动力强、省油、价格门槛还不高的进口瓦罐。

　　蔚揽就是现款迈腾B8L的旅行版，B级旅行车，以整车进口形式销售。车身尺寸4767*1832*1491（四驱版1530）mm，轴距2791mm，比国产迈腾短了80mm。不要被25.08万-40.28万的指导价吓到，大众一贯是定价虚高，但终端优惠力度很大。以2.0T为例，北京地区两驱低配版裸车20-21万上下，落地不到25万；再高一个配置的380TSI畅行版裸车26万左右，落地30万出头，配置介于迈腾的尊贵版和旗舰版之间。考虑到蔚揽作为进口车，定价中比迈腾多了4-5万的关税成本，终端价格却只比同配置的迈腾贵不到2万元，我认为它是现阶段最亲民的进口旅行车。

　　蔚揽的后背厢容积高达650升，放倒后排扩展到1780升，宽*高*深达到1000mm*700mm*1980mm，比级别更高的宝马5系旅行版还大，而且非常规整，地板和开口、座椅靠背都没有高度差，已然可以当床睡，装载能力不是一般的强，非常对得起“旅行”二字。

　　乘坐空间方面，蔚揽虽没有像迈腾一样加长轴距，但后排空间在标轴B级车里仍是上游水平，只要不是四五个180cm以上的人一起坐就不算局促。同时，这车还标配全尺寸备胎，长途旅行更保险。有一次去青岛玩，回程发现后胎扎了，自己在服务区换上全尺寸备胎以正常车速踏踏实实回北京补胎，没有小尺寸备胎对于操控性和车速的限制，方便多了。

　　油耗方面，第三代EA888和6速湿式双离合的匹配真的很高效。我开了将近4.2万公里，总平均油耗百公里7.8升，对于一台220马力的车来说相当省油了。

　　蔚揽GTE的电池位于车尾，虽然后备厢日常装载空间不受影响，但牺牲了备胎，盖板下面只有一层很浅的储物格和一套220V家用应急充电线。

　　如果预算充裕并且不介意老款车，A6旅行版和Allroad价格也值得考虑。从去年开始，A6 Avant和Allroad由于临近换代，在北京就普遍有20个点左右的优惠。252马力的2.0T四驱版（尾标40TFSI）裸车38万，落地43万，行驶品质和油门调校反而比全新A6L更好。333马力的3.0 V6机械增压的Allroad版本，落地也不到50万，双离合平顺得几乎没有存在感，在老款A6L 45TFSI（3.0机械增压低功率版）退市之后，A6 Allroad成为最具性价比的六缸车。

　　旅行车在国内属于很冷门的选择所以车型也比较集中，价格由低到高可以选择的车型有：宝旅、明旅、沃旅、C旅几款主力车型，没有预算要求就看一看这几台车吧。

　　宝旅-宝骏310w，指导价4.28-6.98万，这条车是量产旅行车里目前价格最低的一款，优缺点分别为：

　　明旅-斯柯达明锐旅行版，指导价12.49-17.49万优惠接近3万，这台车的缺点和大众系所有车型一致，优点是颜值很有味道：

　　明旅是一台颜值比较吸引人但多少有些遗憾的选择，如果主要用作自驾游的话可以考虑1.4Tdsg，很少堵车的话也不会轻易高温。

　　沃旅z-进口沃尔沃V60，指导价28.99-58.99万，车身尺寸4635*1866*1484、轴距2776mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬；动力有2.0T多个版本、变速箱为8AT，普通版为前置前驱、高配有全时四驱车型，动力储备充足品质也比较高，但价格也比较夸张不再赘述。

　　C旅-进口奔驰C级旅行版，指导价35.88-53.88万，车身尺寸4729*1810*1457、轴距2840mm，中型旅行车；动力搭载1.6T、2.0T两台发动机，匹配9AT变速箱。悬架为前后多连杆式四轮独立悬架，前悬的结构算是到极致了，配合中低配前置后驱会有很不错的驾驶体验、全时四驱稳如老狗。

　　这四台车是旅行车里在各自价格范围内比较有亮点的选择，颜值空间动力操控的综合得分名列前茅，供参考。

　　瓦罐，在汽车行业并不是指我们储藏食品的罐子，而是英文wagon，旅行车，读音像瓦罐，就有了这个接地气的名字。熟悉旅行车的朋友，心中总有一个情怀，就是大众R36，空间与动力完美结合。

　　而2022年改款的奥迪RS6 Avant，可谓是最暴力的旅行车了，超跑般的动力，旅行车的超大空间，是高端人士平日生活的不二之选。

　　但是在当今的时代，节能减排是在我国十分重要的政策。汽车需要更低油耗，更好的燃油经济性，那么在“瓦罐”界，谁最省油呢？就是它，大众蔚揽GTE。

　　大众蔚揽GTE，作为插电式油电混合动力车型，动力方面是我们首先要关注的。蔚揽GTE搭载的还是大众最拿手的1.4T涡轮增压发动机搭配85KW电动机。综合功率160KW，综合扭矩400 N·m，基本上与大众旗下380TSI车型的动力相当了。

　　搭载的变速器不是大众传统的DSG变速箱，而是为混动车型专门打造的DQ400e 6速双离合变速箱，油电混合动力切换毫无顿挫。

　　驾驶模式方面，蔚揽GTE可以提供纯电、混动多种模式组合。混动车最重要的指标，油耗令人惊喜。在混动模式下驾驶，涵盖多种路况，实测油耗仅3.7L/100Km，表现十分突出。

　　旅行车再有一个重要的指标就是空间，蔚揽GTE的空间肯定会令人满意。前排，后排腿部空间都比较富裕，乘坐舒适。

　　后备箱常规体积483L，箱门开口也很大，放4个28存标准登机箱非常轻松。后备箱板下方还有隐藏空间，也可以放很多小的物品，可谓十分方便。

　　最后一个让人惊喜的就是蔚揽GTE的售价，全进口大众，30.18万元，一般的还有1到2万的优惠，可以说是十分亲民了。

　　同级别的Volvo V60 T5车型将近40万元的售价，蔚揽GTE还是性价比很高的。

　　说价钱，说价钱，你一个月赚3千，我推荐奔驰，你买啊？你一个月赚三万，我推荐宝骏你买啊？

　　旅行车细分市场在中国一直不算景气，其实旅行车本就非常适合家用，只是在国内受五菱宏光这样的神车影响，旅行车的光彩不在。虽然许多大厂家都没有放弃这块有待开垦的荒地，但也都没拿出多大的诚意，所以国内的旅行车本就很少。比较典型的几款旅行车有大众的蔚领、蔚揽、斯柯达的明锐、别克的阅朗、沃尔沃V60、骏派CX65、宝骏310W等。考虑到国内家庭的一般水平，排除沃尔沃这样的豪华品牌和骏派CX65这样的质量待定的车型，其余几款都是不错的选择。宝骏310W适合刚刚成立的两口之家，定价很低，但空间大，保养便宜，油耗不高只是舒适性一般。不过用来自驾游做个小生意都是绝佳选择。或者明锐，性价比很高，与大众共有硬件产品，但价格要低1-2万。

　　一直以来，国内有不少车迷都对“大屁股”旅行车情有独钟，过去，市面上的旅行车都是进口车型，价格方面相对没有那么亲民，让人只可远观不可近。但好在近年来，国内车市多了不少国产的休旅车，15万左右也能买到适合家用的休旅车了，圆了不少车迷的“瓦罐”梦。在此，小编推荐3款车型：一汽-大众蔚领、斯柯达明锐旅行版以及本田杰德。

　　一汽-大众蔚领（11.69-16.29万元）实际上是宝来的旅行版，外观上确实充满着旅行车的元素，尤其车身侧面最优美，修长的车身看起来很协调。蔚领的外观和内饰依旧延续大众的家族化风格，看起来中庸大气，全系标配的全景天窗，尺寸也不小，对得起旅行车的名号。

　　斯柯达明锐旅行版（12.49-17.49万元），车身尺寸比蔚领大一圈，但乘坐空间方面，明锐旅行版的表现和蔚领基本上没差别，后排和后备箱空间都足够满足家用需求。明锐旅行版的动力系统最为丰富，提供1.6L、1.2T、1.4T三款发动机可选。

　　本田杰德（12.99-17.99万）给人的感觉更像是MPV和旅行车的结合体，修长且微微上挑的腰线非常漂亮，从车辆的实用属性来看，杰德的定位和旅行车没有太大的差别。杰德搭载1.8L/1.5T发动机，匹配5AT、CVT变速箱，悬架调校得比上述两款欧洲车更软，驾驶感受偏舒适。（游）

　　旅行车在欧洲非常流行，进入国内明显水土不服，虽然外观漂亮、后备箱空间大，但价格高、车型少，扒扒拣拣也就那几辆，所以在国内旅行车市场份额小，属于非常小众的一类车，适合家用的旅行车推荐下面几款车型:

　　旅行车虽然小众，但其特点还是很明显的，结合轿车与SUV的优点，兼顾了操控性、通过性和装载能力！但国内市场上像大众朗行、朗境、别克阅朗等车型顶多算是个两厢车，不算正宗的旅行车。

　　一、国产合资车型: 斯柯达明锐旅行版

　　国内可买的旅行车确实不多，斯柯达明锐旅行算是比较靠谱的一款。搭载1.2T/1.4T涡轮增压发动机，最大马力分别为116匹和150匹，匹配7挡双离合变速箱。车身尺寸方面，长宽高分别为4687*1814*1509mm，轴距2686mm，最便宜的230版本售价也要13.14万，而这个价位可以买到280三厢版了，所以在性价比上旅行车确实不如三厢。另外，海外版明锐旅行是四轮独悬，还有四驱，而国内简配成板悬和全系两驱。

　　二、进口合资车型: 大众蔚揽

　　蔚揽最吸引我的就是它的溜背翘臀，侧面流畅、车尾性感！细心的朋友会发现蔚揽的前脸和迈腾很像，没错，它就是和迈腾同平台的产物，通过底盘升高改进而来，但造型上比迈腾要动感很多。车身尺寸方面，长宽高分别为4767*1832*1501mm，轴距2791mm。动力方面，搭载1.4T/2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为150匹和220匹，匹配7挡干式双离合和6挡湿式双离合，动力系统与迈腾一样。作为一款进口车型，目前终端优惠4万左右，但是丐版售价仍高达20万左右。

　　三、进口豪华车型: 沃尔沃V60

　　旅行车不得不提的经典车型，就是这款沃尔沃V60了，受到不少车迷们的追捧！车身长宽高为4761*1850*1432mm，轴距2872mm，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，低功率T4版最大马力190匹，高功率T5版最大马力254匹，匹配8AT变速箱，动力十分充沛，作为一款豪华车型，价格当然要保持坚挺，售价高达33.99-43.99万，配置方面相当丰富，都这个价位了也是应该做到的。如果不是旅行车的忠实粉丝，这个价位买S90不香吗？！

　　四、国产车型: 新宝骏RC-5w

　　相比进口旅行车的价格，这款国产品牌就亲民的多了！或许宝骏从旅行车这个市场空白，嗅到了商机，于是便退出了一款新车型——旅行车RC-5w！售价5.98-11.28万，动力方面采用1.5L自吸和1.5T涡轮增压+6挡手动和CVT的动力组合，最大马力分别为99匹和145匹。在车型分部上与斯柯达明锐非常相似，RC-5与明锐同为三厢掀背；RC-5w则与明锐旅行版一样，为喜爱旅行车的消费者提供一种个性选择。

　　另外，如果对驾乘空间及动力要求不多的话，还可以看看大众蔚领。出自大众PQ34平台，与老款宝来同平台，老款蔚领还有1.4T版本，而新款则清一色1.5L自吸，动力肯定有些羸弱，空间方面的话，除了后备箱纵深足够，车内空间是真的小，不像一部旅行车应有的表现。

　　总结

　　若不是对旅行车特别痴迷，建议最好不要去选择旅行车，价格高，性价比低，可选车型太少，家用的话买辆三厢轿车更合适，真去旅行的话还是老老实实买辆SUV更实在！

　　以上便是我个人观点，希望对你有所帮助！

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　　还有傲虎

　　旅行车的优点是宽敞、大气、舒适，它的尾箱空间够大，在后排座椅放倒之后所营造出超大的平整空间，而且它还保留着轿车的舒适性。在油耗方面低于越野车，高于轿车；那么目前市场上有哪些旅行车适合家用呢？宝骏310W、奥迪A4、斯柯达明锐旅行车、大众蔚揽、沃尔沃V60，这几款车型各有特点，也都适合家用，大家可以根据自己的预算进行挑选、试驾，买一辆自己心仪的旅行车。

　　便宜实惠的有宝骏310w，大众的蔚领，精致一些的有高尔夫嘉旅