一般充电2--3个小时就差不多了。如果电瓶完全没电了，那就要充久一点了一般4--5个小时差不多了。要注意的就是：充电器是否是12V24V双用的，一个电瓶不能用24V充的。免维护的电瓶可以直接充，但加水的电瓶充电的时候就要打开盖子了。

　　汽车电瓶充电方法与注意：

　　1、汽车不可以全车断电，因而，假如用充电器充电，应直接连接电瓶充电，一定不要拆下电瓶，不然会有数据丢失，需要初始化，俗称解码或对码；

　　2、汽车电瓶故障问题灯亮，需要立刻充电，起动的汽车可以用1500转60分钟以上充电，在用1900转以上充电60分钟以上；

　　3、汽车长期不用，电瓶每天漏电1%上下，假如连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流（俗称“休眠”电流）约80mA，假如有防盗报警器，还可以消耗一定电能，大多数电瓶每天约有2～3%的电量被消耗；

　　4、电瓶电量低于一半，即电压低于13.4V时，电瓶故障问题灯亮，汽车启动困难，半个月应当充满一次；

　　5、电瓶电压较额定电压低10%，即10.8V以下，电瓶就有亏电的风险，1个月应当充满一次。

　　1、充电前需检查电解液的液面高度，电解液不足时不得充电；

　　2、充电过程中要每隔大约1个小时测量一次电解液的密度和电压，并检查其温度；

　　3、充电室内要通风良好，且严禁烟火，因为电解液里面的气泡是氢气和氧气；

　　4、正极连接正极，负极连接负极，不能接反；

　　5、要在发动机机舱内的正负极相连，有的蓄电池在后备箱，不能在后备箱的蓄电池两端连接充电机；

　　6、充电时电压要与蓄电池的电压相互匹配，充电电压开关要在12伏。

　　1、在进行充电时，将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极。

　　2、初次充电分两个阶段进行：首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3—2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的 气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45—65h。温度控制在35—40℃，初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比 重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。

　　新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止)，然后再补充充电电流直至充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充、放电循环。

　　3、充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35~40℃,初充电完毕时,若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。