一，红黑是正负极，蓝色是锁电机线，报警时锁死电机，橙色是电门锁线，电启动功能必须。设防状态下有人强开锁会报警，棕色是滚动报警线，布防状态下电机的那个车轮转动就会报警。

　　二，1、电门锁检测线（常规情况下是：橙色线），用于检测电门锁是否打开(免钥匙行车时为电门信号输出线)检测方法：电门打开时输出电压等于电瓶电压；

　　2、电机转动检测线（常规情况下是：黄色线），检测车轮是否转动，连接到霍尔信号线的黄、绿、蓝色线中的任意一条。检测方法：电门打开时测量霍尔输出线中任意一条，当后轮转动时有5V电压输出；

　　3、锁电机控制线（常规情况下是：灰色代表高电平，蓝色代表低电平），用于防盗、防抢时锁住电机用，检测锁电机控制线：低电平：打开电门锁时控制线有电压输出(5V左右)高电平：打开电门锁时控制线没有电压输出；另外还有一种是脉冲锁电机的，查法参照高电平锁电机方式；注：锁线机线不是刹车线

　　三、电动车锁电机型防盗器安装说明

　　锁电机型防盗器需与有防盗功能的控制器配套使用才能抱死电机,安装方法如下：

　　1电源正负极

　　防盗型控制器与防盗器对接线有的是四根线！有的是五根线,有几根线集合在一个插头上的,有电源线用一个插头,控制线用一个插头，电源线一般都是红黑线，红为正,黑为负，用万用表测得电压与电池电压相同，万用表测出后与防盗器的红、黑两电源线接好三秒后，防盗器的喇叭会发出“Bi-Bi”的两声提示音。

　　2电门锁线

　　它通过电门锁开关（总开关）后与电源正相连，即打开电门锁（总开关）时，此线即与电源正相连接，有和电池电压相同的电压，当电门锁关闭时，此线与电源正断开无电压。用万用表测出后此线与防盗器的蓝色线相接。

　　3电机信号线

　　此线是车轮转动检测线，此线与电机三条相线中的其中一条相连的，在电门锁关闭时，用万用表电阻档可测量出，此线与防盗器的黄色线相接.四线的防盗型控制器无此线。

　　4控制信号线

　　此线有高低电平之分，请不要与防盗型控制器上所标的刹车电平混淆，此线的高低电平控制器上是不标的！可用万用表测出，当打开电门锁时, 此线若有5伏左右的电压就是低电平锁电机的防盗型控制器，此线与低电平防盗器的灰色线相接。如无电压就是高电平锁电机的防盗型控制器，用高电平防盗器把相应的线接好就可以了。

　　电动车报警器六根线安装图，首先是要讲述的就是这六根线的仔细安装和认真摆放，当然我们要知道左边第一根可能是零线，所以我们要对他有一定的认识 而且要知道零线和大家的相匹配和注意安全上的事项也是相对上是需要大家认识和了解的