土耳其要投资近百亿美元开挖一条新的运河，名字叫伊斯坦布尔运河，是打通黑海和马尔马拉海的，政府已经立项批准了。从地图上看，这条新运河就在土耳其海峡的旁边。这就是埃尔多安总统雄心勃勃的“再造一个运河”的宏伟计划，说干就干，雷厉风行，埃尔多安的野心昭然若揭啊。

　　土耳其不是有个著名的被称为“天下咽喉”土耳其海峡吗？为啥还要在旁边开挖一条新的运河呢？是不是多此一举呢？虽然土耳其海峡每年通行的船只多达4万艘，时常发生交通拥堵和航运事故，但还远远没有到饱和的地步。土耳其究竟是什么动机呢？一旦新的运河开挖成功通航，那么已经在土耳其海峡施行了85年的《蒙特勒公约》还适用吗？这个公约保障民用船只无论和平还是战争时期自由通行海峡，也规定了非黑海沿岸国家的军舰使用海峡的权利。

　　天上没有白掉的馅饼。土耳其投了这么大的资金修建的新运河一旦通航，肯定是要收取过路费的，而且还有赚大钱。否则的话成本怎么收回来？土耳其届时会不会借故（比如要重新疏通或扩展）关闭了土耳其海峡呢？埃尔多安总统的胸怀没有那么宽广，也不可能免费给世界船舰服务。当然啦，土耳其海峡确实有自己致命的短板，最窄处只有700米，最浅处只有20米，这就限制了大型船舰航行。如果新运河成功的解决了这个短板的话，西亚北非进出黑海沿岸的商船和军舰，可以畅通无阻了。

　　所以，几乎可以预见的是：土耳其开挖这条新运河——伊斯坦布尔运河，是好心和恶意并存的。如果土耳其海峡一如既往地话，肯定会影响到伊斯坦布尔运河的收费创收啊！

　　土耳其总统埃尔多安，确实是个牛人更是一个很角儿。4月5日他一口气逮捕了10名退役的海军上将，因为此前104名退役高级将领发表了一份公开信， 反对政府批准修建伊斯坦布尔运河。而这被抓的十名退役上将，就是带头“闹事”的人。不就是一些退役将军们联名发了一个公开信吗？至于草木皆兵吗？这不仅仅是军人们涉嫌干政的问题这般简单，埃尔多安总统是一年被蛇咬十年怕草绳，尤其是对军人干政的行为非常敏感，还记得2022年7月15日的那场未遂军事政变吗？五年多来，土耳其清剿余孽的行动就从未间断过。看来埃尔多安也是下了决心的，谁反对修建新运河，就把谁给故抓起来。

　　现在的问题是：进入三月份加上以来，土耳其的经济出现了严重的恶化，货币贬值，物价飞涨，土耳其里拉一度暴跌15%，加上疫情向各行业复苏乏力，雪上加霜，频临崩溃啊，土耳其的经济是连续五年动荡啊！那为何还要斥巨资修建一条新运河呢？这可能正是埃尔多安总统的大手笔——花巨资投入基础设施建设，是一种扩大内需拉动消费的举措，或可能拉动国内经济增长，有利于维持经济增长保持较高的水平，去年土耳其的经济可是全世界为数不多的正增长的国家之一啊。

　　总之，埃尔多尔要恢复奥斯曼土耳其帝国的荣光，是不是要从开挖新的运河开始呢？起码可以名扬史册。