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汽轮发电机投运前实验有哪些25000MW?汽轮机起机前需要做哪些试验?

作者:机械网
文章来源:本站

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  5.1.1 调速系统静态试验 1启动阀行程特性试验 2油动机与相应的电液转换器的试验。3自动关闭器活动滑阀试验 5.1.2 调速系统动态试验 1 手动打闸试验 2 自动主汽门、调速汽门严密性试验 3 超速试验 5.3.1凝结水泵联动试验及低水压联动试验 5.3.1.1凝结水泵事故跳闸联动试验 5.3.1.2 凝结水泵低水压联动试验 5.3.2 射水泵事故跳闸联动及低水压联动试验 5.3.2.1 射水泵事故联动试验 5.3.2.2 射水泵低水压联动试验 5.3.3 水冷泵事故跳闸联动及低水压联动试验 5.3.3.1 水冷泵事故联动试验; 5.3.3.2 水冷泵低水压联动试验; 5.3.4 低加疏水泵事故跳闸联动及低加水位高联动试验 5.3.4.1低加疏水泵事故跳闸联动试验 5.3.4.2 低加疏水泵低加水位高联动试验 5.3.5汽轮机带负荷过程中的试验 5.3.5.1真空严密性试验 5.3.5.2 甩负荷试验 第四节 DEH功能试验 5.4.2 DEH功能试验内容 5.4.2.1 汽机挂闸/复位 (1)试验目的:检验DEH能否通过启动滑阀复位急保安器。(2) 仿真器模拟器及跳闸状态(保安油压消失,危急遮断器未复位)。(3)执行挂闸操作,启动滑阀后退。(4) 当危急遮断器复位时(挂闸油压建立),停止后退,表示启动滑阀退回到零位,汽机已复位。5.4.2.2 开主汽门 (1)试验目的:检验DEH能否通过启动滑阀打开自动主汽门。(2)执行开主汽门操作,启动滑阀前进。(3)当保安油压恢复(主汽门全开)时,停止前进。汽机具备冲转条件。5.4.2.3 摩检 (1)试验目的:检验DEH能否自动设置摩检转速(250rpm),以及250rpm时能否自动关闭所有调速汽门。(2)汽轮机启动允许并处于“启机”状态。(3)执行摩检操作,汽机自动设定摩检转速和磨检升速率。(4)转速达到250rpm时摩检投入,调速汽门关闭,转速惰走。5.4.2.4自动升速/自动暖机/自动冲临界/转速保持/定速 (1)试验目的:检验DEH能否根据高压缸金属温度自动判断机组冷热状态;能否自动设置目标转速(包括暖机点、暖机时间)、升速率、自动过临界。检验DEH能否在升速过程中根据运行人员的要求维持当前转速。(2)汽机处于“启机”状态,人工分别设定高压缸下缸温度在冷态、温态、热态、极热态范围内。(3)选择“自动升速”方式。(4)转速达到500rpm后自动进入保持状态。暖机结束后自动恢复升速。(5)转速达到1250rpm后自动进入保持状态。暖机结束后自动恢复升速。(6)转速进入第一段临界区时自动设定升速率为1000rpm/min。(7)转速进入第二段临界区时自动设定升速率为1000rpm/min。(8)升速过程中执行转速保持操作,转速应停止上升。(9)升速过程中通过临界区时,执行转速保持操作应无效。(10)转速大于2995rpm时进入定速状态,升速操作结束。(11)在“自动升速”方式下,观察各种缸温状态下目标转速及升速率。5.4.2.5手动升速 (1) 试验目的:检验DEH 能否根据运行人员设定的目标转速和升速率提升转速、自动过临界。(2)汽机处于“启机”状态。(3)选择“手动升速”方式,设定目标转速500rpm,升速率100rpm/min。(4)转速达到500rpm后执行关机操作,确认调门关闭,转速惰走。(5)重新使汽机处于“启机”状态,并人工设定高压缸金属温度。(6)选择 “自动升速”方式,观察目标转速及升速率。5.4.2.6 自动同期 (1) 试验目的:检验DEH能否在3000rpm定速后,接受自动准同期装置的增/减脉冲信号,在同期转速允许范围(2950rpm~3050rpm)内改变汽机转速。(2)汽机处于3000rpm定速状态。(3)选择“自动同期”方式。(4)仿真器模拟自同期装置增/减脉冲信号,汽机转速应随之改变。(5)当转速小于2950rpm或大于3050rpm时自动/手动同期功能自动取消。5.4.2.7手动同期 (1)试验目的:检验DEH能否在3000rpm定速后,根据汽机运行人员的命令,在同期转速允许范围(2950rpm~3050rpm)内改变汽机转速。(2)汽机处于3000rpm定速状态。(3)选择“手动同期”方式,通过操作画面改变转速设定,汽机转速随之变化。(4)当转速小于2950rpm或大于3050rpm时自动/手动同期功能自动取消。5.4.2.8 OPC 超速试验 (1)试验目的:检验DEH能否在转速超过3090rpm后动作OPC电磁阀,并维持3000rpm。(2)汽机处于3000rpm定速状态。(3)后备手操盘上的OPC钥匙开关置于“试验”位。(4)选择“OPC超速试验”,转速大于3090rpm时OPC动作,调速汽门关闭,然后维持3000rpm。(5)超速试验结束,将备用手操盘上的OPC钥匙开关打到“投入”位。5.4.2.9 电气超速试验 (1)试验目的:检验DEH能否在转速超过3300rpm后发出跳闸指令给ETS,并使汽机跳闸。(2)汽机处于3000rpm定速状态。(3)后备手操盘上的OPC钥匙开关置于“试验”位。(4)选择“电气超速试验”。转速大于3300rpm时AST动作,主汽门、调速汽门关闭,汽机跳闸,转速惰走。(5)超速试验结束,重新挂闸,开主汽门、调速汽门,升速至3000rpm定速状态。(6)将备用手操盘上的OPC钥匙开关打到“投入”位。5.4.2.10 机械超速试验 (1)试验目的:检验转速达到或超过机械撞击子动作转速后危急保安装置是否动作,并使汽机跳闸。(2)汽机处于3000rpm定速状态。(3)后备手操盘上的OPC钥匙开关置于“试验”位。(4)选择“机械超速试验”,转速大于3270rpm时机械撞击子动作,主汽门、调速汽门关闭,汽机跳闸,转速惰走。(5)超速试验结束,重新挂闸,开主汽门、调速汽门,升速至3000rpm定速状态。(6)将备用手操盘上的OPC钥匙开关打到“投入”位。5.4.2.11自动带初负荷 (1)试验目的:检验DEH能否在油开关闭和瞬间自动打开调速汽门,提升汽机负荷至5MW,以防止逆功率运行。(2)仿真器模拟油开关闭合瞬间自动开启调门带初负荷。(3)负荷大于5MW后自动选择阀位方式。5.4.2.12负荷闭环控制/控制回路切换 (1)试验目的:检验DEH能否根据发电机功率反馈信号实现负荷闭环控制;检验DEH能否实现三种控制方式之间的无扰切换。(2)选择“负荷控制”方式,控制回路切换时汽机负荷无扰动。(3)设定目标负荷50MW,升负荷率5MW/min,观察负荷增减变化情况。5.4.2.13 主汽压闭环控制/控制回路切换 (1)试验目的:检验DEH能否根据机前主蒸汽压力反馈信号实现调压运行;检验DEH能否实现三种控制方式之间的无扰切换。(2)选择“主汽压控制”方式,控制回路切换时汽机负荷无扰动。(3)设定主汽压目标值8MPa,仿真器模拟降低或升高汽压,观察负荷变化情况。5.4.2.14阀位控制/控制回路切换 (1)试验目的:检验DEH能否根据阀位开度指令开关调门,增减负荷;DEH能否实现三种控制方式之间的无扰切换。(2)选择“阀位控制”方式,控制回路切换时汽机负荷无扰动。(3)设定目标阀位,观察调速汽门开度及负荷变化情况。5.4.2.15 一次调频限制 (1)试验目的:检验DEH能否在规定的网频变化范围(49.5~50.5Hz)内不参加一次调频。(2)投入频率限制。(3)仿真器模拟电网频率变化,汽机负荷不受网频变化影响。(4)解除频率限制。(5)仿真器模拟电网频率变化,汽机负荷受网频变化影响。5.4.2.16 汽压保护 (1)试验目的:检验DEH能否在机前压力降低时自动关小调速汽门恢复主蒸汽压力。(2)投入汽压保护功能,设定汽压保护限值为7MPa。(3)仿真器模拟机前汽压下降;当降至7MPa时,汽压保护动作,调速汽门缓缓关闭。(4)仿真器模拟机前汽压升高;当汽压恢复至7MPa以上时,汽压保护结束。5.4.2.17 真空低减负荷 (1)试验目的:检验DEH能否在凝结器真空降低时按照真空降荷曲线自动限制汽机负荷。(2)投入真空低限制负荷功能。(3)仿真器模拟凝结器真空下降,汽机负荷按照真空低减负荷曲线自动限制负荷。5.4.2.18 后备手动 (1)试验目的:检验DEH能否实现后备手动控制,并实现自动/手动控制无扰切换。(2)发电机并网运行。(3)后备手操盘“自动/手动”旋钮置于“手动位置”。(1)按动手操盘上阀位“增”、“减”及“加速”按钮,观察阀位和汽机负荷变化。(5)将后备手操盘“自动/手动”旋钮置于“自动位置”。观察在自动/手动切换过程中实际负荷无扰动或突变。

  

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