现在的电动汽车都是八年十五万千米的质保，这期间是厂家给质保，比亚迪之类的是终身电芯质保，我觉得不用考虑换电池的问题，也许八年后电池会很便宜，也许到了八年 电池衰减只有两成 到十年的时候衰减四成，到时候换车就是了。跑够二十万千米，油钱省多少？一公里省两毛 就是四万，现在一升汽油六块钱，市区开 QQ308这样的手动挡也得六个油 平均七个多，一公里省三毛没问题。

　　比亚迪针对江苏的补贴政策，给出的动力电池是10年50万公里的保修政策，十年省的油钱远超换电池的价格，有什么好担心的，哈哈，我是很后悔，后悔买迟了。

　　现在电动汽车换不换电池组真不是问题，厂家基本是8年15万公里。我也是油车卖了换的电动汽车。家用电动汽车城市里面，最最主要的问题是充电。最好是有自己的车位和自己的充电桩。县城和乡镇就无所谓了。自己家就可以拉线[捂脸][捂脸][捂脸]今年过年回我们村最少看到10台，五菱神车。充一次电跑百把公里。到镇上，到县城都不是问题。回家拉根线就可以充电。

　　这问题不是和换一个发动机5，6万一样么，就是车上的一个部件，坏了当然要维修或更换，有足够长的质保就行了，电动车真正的问题是解决补能便利性问题，油车随处可见的加油站满足了随时补能的需求，充电桩除了在大城市还算充足，小点的城市还是差的多。

　　喷电动汽车的大多数都不是纯电动车拥有者，有的连开都没开过，凭臆念瞎喷，只有使用了才知其优劣。

　　主要得看质保吧，如比亚迪，网上也说质保内非人为免费呢。你又信不信？电芯终身，我也问过一代秦跑滴滴，30万公里过保了，也就花了几百块人工，你又信不信？

　　这不是网络上说

　　

　　这事儿晓北说车证实的

　　她是浙江电视台的栏目

　　这五六万还不是最终价格

　　

　　不去伤人心了

　　最后自己知道！

　　不

　　唐DM首批车主，快六年了。19年底免费更换的电池，这有什么后悔不后悔的？你用诺基亚后来换了苹果，你后悔吗？车就是消耗品，天天想着保值、省钱的买车干啥啊，我都替你们累。再说了性能、能耗方面混动和电动车也已经超越燃油车了，只不过纯电车型的充电时间和便捷方面还存在一些短板。我建议你问问题之前最好先研究一下行业和各个车企的政策优劣再问。

　　电动电池换一下5、6万的价格确实贵。买的人分三种人，①这些人赶了潮流省了油钱还不用摇号，车开到四年左右就卖掉或顶账，后续积他无关。②啥也不懂，途个新鲜，家里有矿。③这些人是最可爱的，支持环保，支持国家政策，相信车企的质保，还有国家补贴。