60V20AH的两轮电动车新电瓶，乘坐一个人体重150斤以下的，气温在20度以上是可以跑50公里左右，气温在零下时，只能跑35公里左右冬天和夏天主要是气温的差别导致电池可用电量差距很大。目前电动车使用的是铅酸蓄电池，这种电池的最佳工作环境温度在 15℃— 40℃，低于这个温度，电池储存的电量就会减少，气温越低，电量下降越明显，由于冬季气温低，所以电动车的行驶路程也会减少，等到气温回升了这种现象就会随之恢复。

　　冬天再给电动车充电的时候，充电环境一定要避免寒冷，尽量在有太阳直射的地方充电，因为冬天天气寒冷会影响电池充电容量，而且过冷的天气会导致充电速度缓慢，而有太阳直射的地方，会增加充电环境的温度。

　　而在夏天给电动车充电，就要避免让太阳直射，尽量找阴凉的地方充电，因为电动车充电的时候，电池本身会有热量，再加上室外高温，很容易导致电池失水，从而影响寿命。

　　冬季电池遇冷续航里程缩短，大约能跑夏季的一半，新买的60V20AH电池，夏季充满电跑平路大约六十公里，冬季能跑30公里就已经很不错了。大约在30公里之后，电量明显就不行了，速度只能跑10-20公里。充满是可以跑最大50公里的。 所以，60v20AH的电池只能一天一充电，不然容易半路趴窝！