首先，看数据。

　　在新能源汽车行业里，销量都集中在头部企业中，电车汇统计了销量排名第一的比亚迪和第二的北汽新能源后发现，这两家车企的各月度销量均占新能源汽车市场总销量的35%以上，再加上传统车企在新能源汽车领域的持续发力，留给造车新势力的市场空间已经很小了。

　　需要说明的是，我们的销量是依据交强险上险数据统计的，某造车新势力说自己卖了几千台，但是上险量为个位数，其中有多大的水分大家应该知道，通过交强险上险数据，来分析它们的实际销量情况，这样能排除很多“水分”，也更能够凸显出一个品牌的实际月销量。

　　截至目前，造车新势力中仅有13家有销量数据，而且销量也是天差地别。

　　虽然目前造车新势力大多都还处于起步阶段，但至少从目前来看，造车新势力的头部企业还是有机会的，虽然近期有很多人说蔚来怎样怎样，但至少蔚来的创新之举现在很多车企都在模仿，这是一家值得敬佩的企业。威马、小鹏等首款产品也都是相对成功的，销量数据就说明了这一点。

　　说起传统车企的新能源汽车，还有一个有趣的数据。今年7-9月，新能源汽车补贴过渡期后，销量出现连续三个月下滑，但是在这个过程中，造车新势力的市场占有率却在持续攀升，销量不降反升。补贴过渡期后的第一个月，7月份占比约为6%，8月份占比就接近12%，9月份虽略有下滑，但是前几名企业的销量仍然在上升。

　　背后的原因不必过多分析，这至少说明了一点，目前部分造车新势力的产品已经能够和传统车企的新能源产品正面竞争了。

　　新能源汽车市场很大，国家目前也已经明确了发展新能源汽车的大方向，这个市场是大家的，共同发展、共同进步才是正道。

　　B 第一步，第一空搭配“新势力”，A项“跃跃欲试”形容内心急切地想试一试，主语多为人，故排除;B项“异军突起”指与众不同的新派别或新力量一下子崛起，符合文段“新势力”的表述；C项“独占鳌头”泛指占首位或第一名，表意过重，文段表意是“新势力”发展的很好，并非说是占据首位，故排除；D项“风起云涌”指许多事物相继兴起，声势浩大，符合“新势力”发展很好的说法，可留。第二步，第二空“但”转折之后表明转型时期全面推行纯电动汽车是不合适的，不成熟的，故较之乐观，超前（超越目前正常条件）更合适，锁定B项；或从第三空，由于前文说全面推行纯电动汽车是不合适的，所以混合动力汽车作为过渡性产品是合适的，所以第三空适应更合适，且占领一次表意过重，且文中并未出现混合动力汽车已经占据市场的表述。因此，选择B选项。

　　今后是智能新能源车的天下，除了比马力，还得比算力，算法。传统车就像柯达、诺基亚，赶超新势力已经来不及了。

　　感谢邀请~

　　据中国汽车协会公布的相关数据显示，2022年上半年，我国新能源汽车累计完成产销分别达到61.4万辆和61.7万辆，较上一年同期分别增长48.5%和49.6%。我国新能源汽车行业的高速发展，使得动力电池行业的市场需求持续扩大，为满足新能源汽车发展的需要，国内企业纷纷加大对动力电池行业的投资力度，从而导致国内动力电池产能得到不断增加。

　　根据新思界产业研究中心发布的《2022-2024年中国新能源汽车动力电池行业市场研究及投资可行性分析报告》显示，动力电池作为新能源汽车的必要装备，其市场规模将会随着我国新能源汽车市场的发展而扩大。

　　跟据高工产业研究院（GGII）相关数据显示，2022年上半年，我国新能源汽车动力电池装机总量达到30.02GWh，较上一年同期增长约93%。其中新能源乘用车电池装机电量约为22.42GWh，较上一年同期增长达到150%，占动力电池装机总量的75%左右。

　　从市场竞争格局来看，我国动力电池行业集中度持续提升，市场份额进一步向头部企业聚集。跟据高工锂电公布的相关数据显示，2022年上半年，动力电池装机总电量排名前五的企业合计市场占有率达到81.3%，与2022年底76.4%的市场占有率相比有了进一步的提高。在排名前五的电池企业中，稳居前三的企业依旧是宁德时代、比亚迪和国轩高科，装机量分别达到13858.3MWh、7386.5MWh和1769.8MWh，其市场占有率分别为45.4%、24.5%和5.86%。随着我国新能源汽车市场的持续发展，消费者对动力电池产品需求的不断增加，未来我国动力电池市场集中度仍将得到进一步提升。

　　随着我国新能源汽车保有量的快速增长，其安全问题日益突出。据不完全数据统计，在2022年我国共发生新能源汽车起火事件达到40起以上，这导致消费者对动力电池的质量及安全方面产生较大顾虑。对此，工信部在2022年6月17日发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，要求企业对新能源汽车进行严格排查，从而进一步规范国内动力电池市场。

　　新思界行业分析人士表示，由于我国新能源汽车市场的高速发展，动力电池作为其必要装备，在未来具有较大的发展潜力。随着新能源汽车产销量的持续增加，再加上新能源车乘用车单车带电量的不断增长，我国动力电池行业得到持续发展。目前，我国动力电池仍存在一些质量问题，未来经过国家政策的把控和市场结构的调整后，我国动力电池市场仍有进一步的发展空间。