1.影响曲轴的正常运行，增大发动机内部的阻力，造成不必要的功率损失 ，导致动力下降；

　　2.加油过多容易损坏油封、密封圈、密封垫等密封元件的密封性；

　　3.过量的润滑油会造成发动机内部压力过高,甚至会窜入燃烧室,造成发动机烧机油、尾气排放超标、冒蓝烟（俗称“烧机油”）

　　4.如果因排放超标，可能间接的对氧传感器和三元催化器产生影响甚至损害 ；

　　5.机油加注过多还有可能使发动机内部积碳增多，甚至导致早燃、爆震、拉缸，严重损害发动机。