电瓶充电，需要观察线束的颜色来区分正负极，如果是红色的话，说明接线柱是正极，黑色则是负极接线柱，按照正负极接线就可以了。其次，可以查看电瓶上面的标识，通常正极接线柱附近都会有一个“+”符号，负极接线柱则有“-”符号，另外正负接线柱也是有区别的，极柱粗的一端为电瓶正极，极柱细的一端为电瓶负极。

　　汽车给电瓶充电正负极怎么接

　　跨接启动发电机的步骤：

　　1、首先确保辅助蓄电池为12V，并且负极端子已经接地。当然，还要关闭所有不必要的车灯和附件，以免发生用电事故。

　　2、随之按照进行连接跨接电缆。可千万不要接反了电缆线的正负极，否则在搭上的时候会跳出火星，而且还要把电缆线与电瓶两级缠紧（充分接触），避免搭电途中出现跳火的现象。

　　3、起动辅助蓄电池车辆的发动机，并以中速运转发动机，然后起动蓄电池电量耗尽的车辆的发动机。

　　4、最后，直接按完全相反的顺序断开电缆就好了。

　　电池充电时，充电器正极与电池正极相接，充电器负极与电池负极相接。离子电池在使用的过程中，能够进行二次充电，属于一种二次可充电电池，主要工作原理为锂离子在正负极之间的反复移动，无论电池的形状如何，其主要组成部分都为电解液、正极片、负极片以及隔膜。

　　只需要把电瓶充电器正，负与电瓶正，负连接即可。正极的极柱粗一点，正极的极柱是棕色的，负极的极柱的青色的，有+-表示的，+是正极。使用过的电瓶在充电的时候进行慢充，选择12伏电源，选择低档位对电瓶进行慢充，插好充电器电源，打开开关就可以对电瓶进行充电，一般的充电时间不宜超过12小时。

　　电瓶充电有两种方法，二是慢充电。许多车主认为快速充电可以节省时间，只需3-5小时，其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有完全充满电的。慢充电，汽车电瓶还有一种充电方式，为慢充电，充电时间为10-15小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，这样就直接影响到汽车的行驶性能。

　　给电池充电时，首先分清楚电池的正极与负极，电工符号＋代表电池正极，-代表电池负极。

　　充电器用直流充电时，要求充电电压略高于电池电压，充电器正极对电池正极，负极对电池负极。正确的接法 充电前，用开关和导线将充电器的正极和电池连接起来正极相连，充电器负极对电池负极连接固定好，完成接线形成充电回路，合上直流充电电源开关，即可进行充电。严禁使用交流电充电。

　　如果是普通的5号7号充电电池充电，将电池凸出的一端置于充电器的正极触点，然后卡在充电器充电槽上就行了。充电器上都标有正负极，或是用符号表示，正极用十表示，负极用一表示。

　　若是给18650锂电池充电，在电池上没有标明正负极时，将电池一端完全是平面的一端置于充电器负极上就行。注意一定是完整的平面，不可有任何孔洞。

　　还有一种是9伏的方形充电电池，只要将电池触点颠倒，圆口插六角口，六角口插圆口装入充电器就可以了。

　　电池充电的极性连接是：正极连接正极、负极连接负极。因为充电过程与电池放电互逆，也就是说放电时，电池内部电流是从负极到正极；充电时正好相反，电池内部电流是从正极到负极。正在因为如此电池充电时，外部电源正极连接电池正极、负极连接负极，就会在内部形成充电电流。

　　在直流电源充电的过程中，要注意电源的正负极。用正电源接电池的正极。负电源，接电池的负极。同时还应该注意充电电压要与被充的电池所需要的电压相匹配。如果电压太高，会将电池充坏。如果电压太低，达不到充电的效果。或者是电池充不饱。所以大家在充电时应该注意这方面。

　　电池充电，电池的正负极与充电电源的正负极“正接正，负接负”即可。电池在充电的情况下，电池连接的不再是负载，而是另一个直流电源，电流流过电池的方向，与电池放电的情况刚好相反。可以把另一个电源想象成放电电源，电池想象成负载进行理解。

　　步骤一：如图，电池的正负极已标出（小的一头正）电池上基本有标出。