应该会在最近一两年内会在电动汽车上或电动自行车上展开应用，纳离子的能量密度大概在50%左右，像手机，平板电脑，智能穿戴设备上应用还是有一定的局限，还有待技术的突破，锂电池虽然能量密度高，但是锂的储量在地球上不高，分布不均，开发成本高，不可能无限期使用下去，钠的储量丰富，成本低，唯一不足的是，在目前技术水平下能量密度不高，锂电池能量密度能到80%，钠离子电池还不能立刻取代锂电池，未来一段时间，还是二者共存的状态。

　　随着宁德时代钠离子电池的发布，钠离子电池也正式吹响进军汽车电池市场的号角，这也让日本媒体投来羡慕的眼光。12月17日，《日本经济新闻》发布文称，中国钠离子电池即将投入使用。

　　钠离子电池最大优势在于钠比锂更加便宜、且资源更丰富，这让电池生产商可以大幅降低电池生产成本，从而带动电动汽车价格下降。

　　光伏发电的电路里能用钠离子电池。