pH值过高易使单体电池胀气，从而可能产生自燃的风险要比整体性质更为稳定的磷酸铁锂电池更高。

　　此外，其低温性能也是一个亟需克服的缺点。三元锂电池在冬季低温0-5度的气温下，电量将下降到夏季的90%左右。而在更寒冷的地区，其电池的低温性能下降更为明显。因此，很多汽车厂商会着重提出车辆经过严格的低温测试，目的也正是希望能够打消用户对其低温性能的疑虑。