蜂鸣器工作原理是什么，为什么需要接振荡的信号才能工作？电磁式蜂鸣器的原理
1、蜂鸣器类型及对应发声原理蜂鸣器有“有源”和“无源”两种类型，有源是指其内部自带多谐振荡器等结构，外部只需要提供工作电压，它（内部的振荡器就工作）就能发出固定频率的声音；而无源的是指内部没有带振荡源，需要外部驱动电路提供一定频率的驱动信号......
电磁式
电磁式轮速传感器检测的检查方法？磁阻式轮速传感器怎么检测
轮速传感器在汽车的应用是很广泛的，但是有时候也会出现故障，如果是轮速传感器出现了问题，就需要做一系列的检查，那么怎么检查好呢，有没有很好的检查方法呢，通过检查才能够知道是哪里出现了问题，才能够找到最好的解决办法，多了解一些电磁式轮速传感器的检查措施很有实际意义，电磁式轮速传感器的检查方法详情介绍如下......
汽车主电脑ECU的输入电压与输出电压分别是多少？各个传感器的工作是多少？电磁式互感器励磁特性
一般12V左右吧，汽车上的电器大部分用的是12V的直流电吧......
yxdz电磁式有源蜂鸣器5v和12v怎么区分？有源压电式蜂鸣器
延缓电动汽车锂离子电池组衰退与效能降低的秘诀......
电压互感器符号里面一个横杠代表什么？（电磁式电压互感器符号）
电压互感器原边接的是高电压，副边为低电压，并连接着保护和表计，工作人员又要经常和保护、表计接触，如果万一绝缘损坏，使高电压串入低电压回路就可能对二次回路工作的继电保护人员和运行人员造成人身威胁，另外二次回路绝缘水平低，若没有接地点也会被击穿损坏绝缘，损坏表计和继电器，为了保证人身和设备的安全，电压互感器二次侧必须接地......
电机电磁制动器如何调整？电磁式制动电机刹车设定方法？
普通电机可以装在输出轴上，这样安装的制动器制动力矩较大，调试比较方便；还有一种电磁制动电机，是安装在电机的冷却风扇和电机机体之间的，这种电机结构紧凑，所需要的安装空间较小，但是制动力矩的调节相对麻烦些，现在的起重行车的行走电机应用较多......
电磁式制动电机刹车设定方法？电磁刹车电机调整方法？
电磁制动器自动调整刹车如下：1、电磁制动器也就是电涡流缓速器，所产生的制动力矩，是可由激磁电流控制装置来调节的，通过线圈的激磁电流越大，磁场越强，制动力矩就越大；2、切断电磁制动器的电流时，那么刹车片脱离制动盘，制动盘与刹车片及法兰盘之间生产摩擦力矩，使用传动轴快速停止；3、有电流通过电磁制动器磁性线圈时，电磁力吸合刹车片，使用刹车片释放制动盘，这时传动轴带着制动盘正常运转或者启动；4、通常应用于车在高速状态下的制动的，低速制动效果不理想，通常配合常规摩擦制动......
汽车发电机是电磁式吗？汽车发电机是怎样的呢？
三相笼型异步电动机的控制线路大都由继电器、接触器和按钮等有触点的电器组成......