不是保一年，应该是前8后7，保15个月，就是说前8个月电池出现了质量问题找他们的话（就是你买车的地方）都可以换新的，过8个月的话如果质量出现问题的话换的都是已维护电池（就是8个月前坏的电池经过维护以后的电池），我的电车是超威电池，用到7个月多的时候就找朋友帮我弄“坏”，然后拿给他们换新的，因为只要不超过8个月只要有问题都是免费更换新电池的，不过别人也是要检测的，看是不是人为的损坏，呵呵，我的那个朋友是内行，他们的设备是检测不出来的，我就算是骑几十年电车也不用在电池上面花钱，你明白我的意思吗？找个人请客一下......
通过持续研发，第四代高能量密度钛酸锂电池，较第三代成本下降40%，能量密度提高60%......
钛酸锂电池的能量密度才110Wh/kg，就连钠离子的145Wh/kg都有不少距离！钛酸锂几乎直接可以被宣判死缓了......
电池能量密度突破300wH/Kg，实现与燃油车的竞争......
电池的平均单位体积或质量所释放出的电能......
安全性能高......
能量密度（Energydensity）电池的平均单位体积或质量所释放出的电能......
磷酸铁锂电池单体电池的能量密度可达157Wh/kg，但单体电池成组后能量密度则降为100Wh/kg......
钠离子电池理论能量要低于锂离子电池，钠离子电池能量密度为70-200Wh/kg，锂离子电池为150-350Wh/kg，磷酸铁锂电池则在150-210Wh/kg......
能量密度是指在单位一定的空间或质量物质中储存能量的大小......
星型接法，线电压是相电压的1.732倍；三角形接法，线电压等于相电压......
反粒子（目前无法应用）>核能（核电池，核反应堆）>动能（飞轮电池）=磁能（超导电池）>电能（超级电容）>化学能（锂电池，燃料电池，内燃机）>势能（压缩空气）目前来说飞轮电池，超导电池，超级电容还有一定技术问题......
能量是物质的基本单元在空间中的运动周期范围的测量......
1、如果能可控湮灭的话，理论上能做到最大的是核聚变电池，但是还没有成功的案例......
磷酸铁锂的电压平台是3.2v，三元锂电的电压平台是3.7v，1ah的三元锂电比磷酸铁锂功率高出0.5w......
电池的能量：指在一定的放电条件下对外做功所输出的电能；比能量：单位重量或者单位体积的电池所给出的能量，叫重量比能量或者体积比能量磷酸铁锂的重量比能量和体积比能量分别为：纯电动车用电池：约110Wh/kg；210Wh/L混合电动车用电池：约65Wh/kg；120Wh/L电池包通常是指电池芯加保护板部分，电池组通常是指电池包加外壳部分......
现在的市场价格，60伏l00安一套的价钱要500元......
具体来看，国家标准内容由“能量型电池能量密度≥180Wh/kg，电池组能量密度≥120Wh/kg......
质量能量密度(MJ/kg)：0.46-0.72；容积能量密度(MJ/L)：0.83-0.9......
目前用于电动汽车的锂电池能量密度约在100～150Wh/kg左右，比铅酸电池高出2～3倍，且循环性要远远高于铅酸电池，所以目前锂离子电池是开发电动汽车的首选电池......
能量密度跟电车好坏没有直接关系，因为电动车的好坏跟平台有直接关系，电池组的电芯一致性，成组，还有BMS都将成为关系到车辆电池组的好坏，而车辆本身的做工品质以及驾乘舒适性还有操控问题则跟电池没有多大关系任何机械，其动力源的功比都是第一要素，第二要素是运行效率，第三要素是生产成本，第四要素是维护性......
1、如果能可控湮灭的话，理论上能做到最大的是核聚变电池，但是还没有成功的案例......
单位体积内的包含的能量，单位：焦耳/立方米，千焦/立方米，兆焦/立方米，量纲M(L^-1)(T^-2)......
1、如果能可控湮灭的话，理论上能做到最大的是核聚变电池，但是还没有成功的案例......
新能源密度密度（ρ）=质量（m）÷体积（V）密度就是单位体积的质量延伸到电池能量密度就是单位体积的电池所储存的能量新能源电池体积能量密度，重量能量密度单位是Wh/kg目前用于新能源电动汽车的锂电池能量密度约在100～150Wh/kg左右，比铅酸电池高出2～3倍，且循环性要远远高于铅酸电池，所以目前锂离子电池是开发电动汽车的首选电池......