首先肯定，图中的电压表测量的是电源电压，但图中也标明了，电源是有内阻r的，而下面的问题是什么看不全了，是不是有问电压表读数的，开关S在通、断的情况下，电压表的读数是不同的，因内阻是有压降的，如果不标那个r，表示电源内阻可以忽略，电压表的读数是不变的......

有几种方法一，看重量，比如48V2OAH的铅酸电池，由4个12V20AH铅酸电池单体串联而成，每个单体重7公斤左右，那么总重就是28公斤左右......

1.蓄电池一般为成组存在,正负极会有颜色接线柱,红色代表正极,蓝色或黑色代表负极......

只须在直流电路输入端串接认极性的整流二极管，就能防误错接极性了......

如果有标准源比对，就很简单，用万用表交流档（量程大于500V），一个表笔接标准源的某一相（比如A），用另一个表笔依次接触待测的3相，读数为0时所接触的相就是与标准源相同的那一相（A）如果没有可比对的标准源，则用示波器只能判断相序（相位依次排列的顺序），不能确定是哪一相......

短路法电压表去掉，假设用导线接该位置，若此时某些用电器或电源被短路，则这些用电器或电源即为该电压表测量的对象......

我来回答方法步骤:1:首先:可以从外观上直接辨别，成色越新，电池学好.2:其次:用电池检测仪器，测试电池的放电情况，通过对其放电大小和容量大小判断电池好坏.3:最后:也是最重要的一部，放电越大，电容越大，说明电池越好效果最佳，反之亦然......

三相电相序判断三相电源的相序是以某相电量的相位超前排列在前面，而电量的相位滞后的相排列在后面，三相之间互差120度电角度，第二相滞后第一相120度电角度，最后的一相滞后第一相240度电角度......

质量成色可分辨其质量优劣；但是，光看外观还是很难分辨出锂电池好坏，还是要通过实际测试才行......

雅马哈汽油发电机真假辨别方法：1.在每台雅马哈发电机的机体上都标注有独一无二的机器识别码......

同口是指充电和放电用同一个接口，也就只用2根线......

比较电池容量的大小......

一、电池常见分类一般情况下，电动自行车锂电池分为:24V、36V、48V、60V、64V这四种,其中36V与48V最常见,大概占到了所有电动车用户的95%以上,所以今天先说一下36V与48V这两种......

关于辨别手机电池真伪的一系列手段！这个一般来说很难......

这个你没有经验很难判断，只有我们在市场天天接触电池的才能拿上手就能分辨出真假，其次就是借用机器来判断，一上机就知道是不是原装，是什么厂家和容量......

最好的方法是接好喇叭线，直接试听，没有条件的话，用万用表R×1档位测量，测量的同时用耳朵听，音圈通电时候，会发出短暂的“咔”声，没有万用表的时候，可以用一节五号电池接喇叭正负极，断续碰触喇叭端子，会听到声音......

一、电压类故障1、12v锂电池电压高：满电静置后，电池电压明显偏高，其它单体正常......

1、把光伏电池置于100mW/c㎡的光源照射下，且光伏电池输出两端开路时所测得的输出电压值......

1、有没有标示明确容量......

1、观察外包装，判断是否有磨花、擦划的痕迹用户对电池进行选购时，首先要看电动车电池的外包装是否破损或有拆开的痕迹，然后打开包装看蓄电池的外观，看外观表面是否有磨花、擦划的痕迹，再看电池正负极金属接线端部位是否有锈迹，最后，看看电池是不是有防伪标识......

这其中充电器的质量问题首当其冲......

辨别方法如下：1、从电池表明说明辨别，充电电池表面表明可充电，非充电电池，表面表明严禁充电......

隐约记得貌似是对对看序列号，就是S/N后面一连串的那个英文加数字，如果保修卡，外面纸箱上的序列号，以及其他地方的序列号都一摸一样的话，可以基本判断它是原装的了，还有一个方法就是用个软件测试下电池的性能......

一般正版的风帆电池都有编码和防伪标志的，也有电话查询辨别真伪......

在你购买索尼电池时可以观察一下电池表面的厂家标识，包括“SONY”和“infoLITHIUM”的标识字样和产品的型号标记......