为什么日系车偏爱CVT变速箱?
在国内消费者的眼里,CVT变速箱一直都是“性无能”的代表,传动效率低以及没有爆发性的传动能力,更无法匹配高性能的发动机,而汽车行业发展到今天,CVT变速箱在市场上的份额不减反增......
在国内消费者的眼里,CVT变速箱一直都是“性无能”的代表,传动效率低以及没有爆发性的传动能力,更无法匹配高性能的发动机,而汽车行业发展到今天,CVT变速箱在市场上的份额不减反增......
胡说!可能最近爱信6AT,ZF9AT,还有奔驰10AT吹得多了,让吃瓜群众觉得AT好,CVT是低端和日系的代名词,DCT/DSG只会故障,顿挫,最后总结出双离合碰不得,CVT低端货,AT好,爱信ZF高的论调充斥于大小论坛......
1、采埃孚变速器2、爱信变速器3、JATCO变速箱4、派沃泰变速器5、DSI变速器6、格特拉克变速器7、美国Allison变速器8、陕西法士特变速器9、DYMOS岱摩斯变速器10、通用变速箱随着汽车工业的飞速发展,汽车新技术的不断使用,在汽车传动系统中又一项新技术得到车界关注,那就是—CVT(ContinuouslyVariableTransmission)无级变速器技术......
手动箱子有加油螺丝的,拆掉往里加......
CVT变速箱为什么不受国产车青睐?解答这一问题需要综合所有知名车系分析德系法系意大利品牌美系日系自主品牌上述六大车系中有哪些车系偏好使用CVT变速箱呢?答案毫无疑问只有日系车,但是CVT变速箱并不是某一日系车企发明,而是源自欧洲大陆的荷兰......