理论上汽车用的铅酸蓄电池是可以并联使用的，但由于蓄电池的个别差异、使用年限等因素，会导致电瓶之间不容易均衡，从而会影响寿命......

电池并联和串联的区别主要就是在电压和容量上有差别，就拿电压是3.7V，容量是3000mAh的锂电池，同样是两节电池，如果是两串，那电池组的型号就是：7.4V/3000mAh，如果是两并，型号就变为：3.7V/6000mAh......

2块12伏电瓶并联的坏处？两块电瓶并联的方式可以提高带负载能力，可以使电流提高一倍，比用一块时间长了......

这样串并没问题，充电就是太复杂，接16个充电器，麻烦，但好处太多，每次充电每串都能达到最高电压，这是一般均衡器所不能达到的，电池肯定耐用，要用保护板充电的话电池越用容量越小，也就是用几个月后需对每串补充电一次......

并联电路电压处处相等，而电流是之和......

并联电压不变，电流（指能通过的电流，而不是实际电流）为之前2倍串联电流不变，电压为之前2倍上面的说法并不准确，只是理想电路（电源无内阻）情况下的说法但是并联的电池可以（是可以，不是能够，不要搞乱）输出更大的电流（并联后总内阻减小，对电池本身热效应小），也不容易烧坏电池串联的，恰恰相反，能够提供更高的电压，也就是能提供更大的电流（在内阻对整个电路影响不十分大的时候）......

电池的红色极注是正极，黑色的是负极，蓄电池在电池盒里是串联的，就是说一个电池的正极连另一个电池的负极，照这样连法，最后会剩下一正一负两条引出线，接电池放电端口，注意要一一对应起来，一般左正右负，连接是注意电池短路，短时间电池进水是不会影响电池性能的，水是弱电解质，导电性能很弱，但你做的很对，一定要立刻擦干，否则会氧化极注，使电池极注脱落，造成电池损坏......

都不行......

不同电压的电压源不可并联，如描述，9v会对5v进行充电，导致损坏......

串联，里面有个滑动电阻和一个串联电阻......

两块手机电池可以直接并联使用，可以用同一个保护板......

是的，电池的容量不同意味着各自的充电电流是不一样的......

18650锂电池3.7v串联后再在并联是可以的，但是，不能串联充电......

电动三轮车两组电池并用的方法：两组电瓶共用一根正极或者负极线，正极或者负极直接；再接一个倒顺开关，各边一根就可以了......

在其中一块电池上并联一块电池没用......

2节串联再10组并联，按照正负极接手机插头，即可充电做成带子，在腰上围一圈……10个并连起来，，淘宝上买一个充电宝的主板接上就可以了......

在电池组中是把多个电池串联起来，得到所需要的工作电压......

电池必须首先进行电量的均衡后才不会互相充电......

各种电源（包括电池，变压器，等等),可以串联使用......

6个12v32a的电池串联后输出电流还是32a但输出电压变成72v了......

航模本身不能太重，电池一般是串联使用，航模单颗电芯的放电倍率比较高，不需并联使用......

是串联......

呵呵，估计这位兄弟不是电类专业毕业的......

不行......

上图所示为串联，并联是电池的正极与正极相连，负极与负极相连......