18650的电池正常充电的电压至少要有三伏左右，如果电压已经为0伏，说明电池已经过放电，并进入了自保状态......

电池是一种依靠氧化还原反应放电的装置，体积越大所存储的化学药剂就多，所以反应的能量越大，表现为电池的容量达，类似于一个大桶比一个小桶装水多......

、外加因素温度，环境温度是各种锂电池电阻的重要影响因素，具体到锂电池，是由于温度影响电化学材料的活性，直接决定电化学反应的速度和离子运动的速度......

手机电池的内阻是指电池在工作时，电流流过电池内部所受到的阻力，它包括欧姆内阻和极化内阻，极化内阻又包括电化学极化内阻和浓差极化内阻......

1.5V1号干电池内阻一般是0.5到1欧左右......

欧姆内阻主要是指由电极材料、电解液、隔膜电阻及各部分零件的接触电阻组成，与电池的尺寸、结构、装配等有关......

1直流方法直流方法是在电池组两端接入放电负载，根据在不同电流I1、I2下的电压变U1、U2来计算内阻值，由E-I1*r=U1、E-I2*r=U2得：r=(U1一U2)/(I2-I1)由于内阻值很小，在一定电流下的电压变化幅值相对较小，给准确测量带来困难，由于放电过程电压的变化，需要选择稳定区域计算电压变化幅值......

放电后短时间内锂离子电池的电压降是由欧姆内阻引起的，其后的电压降重要是由极化引起的......

内阻是指直流或交变电源内部的等效阻抗......

蓄电池的内电路主要由电解液构成......

锂电池内阻当然越小越好，最好是0，但那是理想状态，一般的锂电池也就几个毫欧的内阻吧......

12伏45ah电瓶的内阻一般在4到6毫欧之间，如果内阻超过了10毫欧，那就需要更换了......

万用表的电阻档相当于电池串联不同阻值的电阻，最后再与被测电路串联......

电池内阻，从字面理解就是藏在电池内部的电阻......

选择一个外接电阻比如100欧姆，先开路测量电池的电动势，比如得到10V，然后将电阻与锂电池连接，然后用万用表测量电池两触电的电压，比如是9V.将得到的电压9V除以100就得到了该电路的总电流9/100，显然10-9=1就是电池的内阻上的电压，将内阻的电压1除以总电流（9/100）就得到了电池都内阻.内阻=100/9欧姆.电阻你可以随意选择，如果测量的数值量太小，你可以改变选择的电阻.简单的方法是:器材，两根导线，一个520欧电阻一个，18650电池一个，万用表一台，电流表一台......

以电动汽车电池为例一、电动汽车电池直流放电内阻测量法根据物理公式R=V/I,测试设备让电池在短时间内(一般为2～3s)强制通过一个很大的恒定直流电流，测量此时电池两端的电压，并按公式计算出当前的电池内阻......

根据全电路欧姆定律I=E/(R+r)知：E=U+Ir......

1、当蓄电池内阻超过80mΩ时，需要对蓄电池做均衡充电处理或活化处理；2、电池内阻的增大，必然伴随实际输出能量的降低，从而表现为电池的容量减小，100AH的蓄电池在内阻达到80MΩ时，实际容量只有50AH左右；3、此外还有造成蓄电池的容量减小其他因素，如电解液损失等；4、如果您的蓄电池已经超过质保期，请断电后小心翼翼的打开顶部蓄电池的槽盖，检查电解液，溶液为硫酸，适量的向阳光电池内部的玻璃棉滴入硫酸，以玻璃棉饱和为满即可......

各种蓄电池都有一定的自放电，只是自放电的大小不同......

要看是磷酸铁锂电池还是三元锂电池了，其中前者电池的电压稍微低一点，最低大约是2.6-2.8V，后者电池则大约是3.0-3.1V，供参考......

我想你把问题搞反了，锂电池不是因为倍率大内阻才小，而是因为把内阻设计小了，才支持大倍率放电......

准备好万用表，将万用表表笔分别接触18650电池的正负极，进行简单的电压测试，一般真品18650铁锂离子电池的电压在3.20V左右，A品的18650锂离子电池电压在3.8V左右，坏的18650假电池一般是低电压或者是没有电压的，假如是假电池，那么它的电压输出为0V，根据电压测试结果进行简单比较能区分电池的好坏......

电池的内阻对电池电压的监测是有很重要的影响的......

从物理方便讲将增加内阻能量的消耗而减少容量......

蓄电池的内电路主要由电解液构成......