两电池并联，外部接一个电阻......

三相电机功率因数与其功率大小有关，功率越大，其功率因数越低......

电动车电池是阀控式免维护密封电池,在正常使用过程中是不需要加水的,除非是使用寿命末期了,电池硫化严重造成电池容量下降,电池在循环过程中随着循环次数的增加,即充电次数的增加,每次的充电都会给电池带来一定量的失水,硫化严重一般也是因为失水......

摩托车的电瓶出现不存电、充不进电、漏液、电起动打开动等情况时，就应该更换电瓶了，否则可能会影响使用体验......

需要检查漏油的部位，，更换相应的密封件......

大家好，我是电气小行家，电压低和电压缺相都是对仪器会造成严重伤害的，那么它们有什么区别呢？电压低电压不够和电压缺相是两个概念，下面就说一下电压低电压和缺相是什么现象以及造成什么伤害？电压低一般会使用万用表测量的时候就是电压不足，比如额定电压220V的供电系统中，如果电压表测量出的电压就是在190几，这个时候如果是家庭电路，我们可以看到风扇明显转速变慢，灯光明显变暗，如果是380V的电压，就会引起很多公司的电动机运转过慢甚至停止运转......

电动车长期不骑时，要充满电存放，并每月放电充电一次......

你好：1.首先你的手机是什么手机？苹果IOS？安卓？还是功能手机，如果是智能手机有可能是软件上系统没有及时显示，如果你确认是在充电而且只是显示的错误，建议你下载个金山电池医生，这样就不会出现类似错误了......

均充是对蓄电池定期活化的充电......

你好，发电机如果轴承抱死的话会导致皮带断裂，如果不发电的话会导致用电器一直用电瓶的电直到用完为止，一旦熄火就不能再打着车了，建议尽快维修......

汽车发电机，空调压缩机:一般叫着发动机附件皮带......

异步的功率因数是衡量在输入的视在功率（即容量，等于三倍相电流与相电压的乘积）中，真正消耗掉的有功功率所占比重的大小，其值为输入的有功功率p1与视在功率s之比，用cosφ来表示，即cosφ=p1/s功率因数也可以说是定子电流中的有功电流分量与定子总电流之比......

如果坏了很有可能造成接触器不能正常使用，或者造成很烦，如果发现坏了要及时维修或者更换，不能凑合使用接触器分为电磁系统、触头系统和灭弧系统，灭弧系统轻易不会损坏......

在这个转子内侧，有两个永久性磁铁，一个是N极，一个是S极......

过载，堵转，轴承缺油引起振动偏大，声音异常，轴承损坏引起的震动大，转子扫膛......

你好！你既然肯定电机控制器是正常，就有下面三种情况：1、电机线圈坏了......

你好：1、额定频率60Hz的电动机，运行在50Hz电源上，线圈的感抗会降低（XL＝2π×f×L），如果额定电压不变，电流（空载电流、额定电流）都会升高，主磁通趋向饱和......

伺服电机在需要精确控制位置的情况下会用到，目前的伺服电机基本原理是：用反馈器件获取电机当前的位置，并通过一定的算法得出输出指令控制电机，形成闭环控制......

电动汽车增程器工作时确实是会发热的，正常的发热是没事的，不要过度发热就可以......

发电机并网运行后，一般情况下，发电机励磁系统投电压自动励磁调节模式，根据电网需要自动调节发电机无功输出，当励磁调节不能满足系统需要时，比如需要进相运行，这时需要手动干预调节发电机的无功......

发动机缺氧会怎样？1、发动机功率下降......

复合电压过电流保护常使用在变电站10KV出线，35KV及以上变压器后备保护中；常规用户一般只投单纯过流保护；发生过电流时，母线电压降低，这时候复压保护动作，逻辑条件为发生过流并且母线电压低，这样可以避免由于电流互感器故障、保护装置故障......

步进电机过载能力很弱，最大扭矩可以认为是额定扭矩，第一个问题可以认为是没错第二个问题是的，因为招过额定扭矩，步进电机会存在失步或者堵转等各种情况实际扭矩根据转速来确定的，此可以参考步进电机的矩频图转速最小时，你可以从下图力矩曲线图中看到转速与力矩的对应情况......

电动机在运行时是只有一种接法，如果是三相交流异步电动机则要么是星形接法，要么是三角形接法；但是，由于电动机的启动电流是正常运行时的4—7倍，如果电动机的额定功率比较大（大于10KW），则在电动机启动时就需要采用星--三角启动了，目的是为了减轻电动机启动时的启动电流对电网中的其它设备所造成的影响......

这个各有不同，电机大小而异......