”这属于正常情况！

　　我们身边很多人，也可能包括你自己，都有可能处于某个兴趣圈子中，对圈子之外的事情不太关心，别人就算是苦口婆心告诉你圈子之外的事情，你也不会当回事。

　　举个我亲身经历的一个真实例子，同事A对同事B兴奋地说“告诉你一个好消息，现在有无线耳机了，手机用起来更方便了”。我顿时惊讶地说“早就有无线耳机了，这算什么新闻？”，对方也非常惊讶的望着我说“这不可能！”

　　同事C一下子明白过来了，对我说“他俩说的是苹果无线耳机，其他的无线耳机早就有了”。

　　回到电动车的话题上，许多人对电动车的知识都封闭在特斯拉这个品牌上，对其他品牌汽车取得的技术成就和商业业绩不会关心，他们可能根本不知道国内还有那些电动车品牌，他们只知道特斯拉有什么新闻，他们甚至不知道特斯拉用的零部件都是国产的。

　　他们更不可能知道最重要的电池和电机以及电控系统，比亚迪才是行业的技术领先者。

　　当然也不排除有些人是知道一些技术情况的，但是他们根本就瞧不起国内品牌，他们要的不是车，而是面子，中国人嘛，很多人买车其实都是买一个面子。

　　比亚迪2021年10月销量8万9000辆，其中新能源8万辆，而特斯拉2021年10月在国内销量一万多辆，论销量，比亚迪是特斯拉的4倍，为什么提问者故意这么说，而不看数据？是因为特斯拉的营销费给得多吗？[赞][赞][赞]，以下是特斯拉的营销费费。[呲牙][呲牙]，单车营销费用世界第一。[赞][赞][赞]

　　是吗？我们这边（贵州凯里）四五线的小城市，特斯拉的没见多少辆，倒是比亚迪的不少，印象里这两种品牌的车，大概20辆中，有1~2辆是特斯拉的，其余的是比亚迪的。

　　不管你们怎么哔哔，本人订的比亚迪宋plus dmi，下个月就要提车了

　　你说的网友其实都是比亚迪雇佣的水军，我不知道怼了多少个比亚迪水军，他们说有多好是车主，我让他们半小时内亮一下行驶证，结果自称几辆比亚迪的车主一个也没亮，从此消失

　　特斯拉的一体铸造，4680，航天技术反哺汽车行业，世界上最快的量产纯电轿车s plaid……这些技术都在引领国内汽车制造业大跨步成长。反观比亚迪的纯电车国外销量才多少？刀片电池吹的永远不自燃，结果被打脸，唯一能对标的纯电车-汉连平台都是油改电。承认别人优秀很难吗？

　　有三种人，一种支持国产，也相信国产；一种支持国产，但觉得国产还需要时间证明自己；还一种就是无脑合资进口好。自己对号入座

　　正常，中国人是最聪明的[捂脸]

　　东西好不好只有自己用了才知道，特斯拉也好，比亚迪也罢，都是电动汽车。不要把商品都贴上爱国的标签，大家可以从网上查一下数据，看一看二者的销量就一目了然。当今的世界，经济已经全球化。各国产品生产讲究的性价比，并不要求所有的零部件都自己生产。特斯拉电动车很多零部件都是国产化，其电池就是宁德时代提供的。我们购买商品都是追求性价比高的，不论国产还是国外的品牌，只要能满足消费者的需求，才是硬道理。光有空洞的口号没有什么用，真正的爱国是付诸于行动，是脚踏实地，埋头苦干。好的产品不是说出来，急功近利，浮躁的心态，是不可能造出高质量的产品。如果特斯拉仅仅图个虚名，会有那么多人去买吗，不要把消费者当傻子，

　　我支持别人买比亚迪

　　但我自己选择特斯拉

　　理由如下

　　https://m.toutiao.com/is/RvmQupa/ 标准续航特斯拉model Y用车体验:物超所值,操控爽利,没有内饰 - 今日头条

　　我立挻华为却一直用苹果，挻是挺用是用，道义是道义现实是现实，说和喜欢是两码事。