磷酸铁锂电池概念股有哪些？磷酸铁锂电池概念股一览
1.安泰科技
2.比亚迪
3.国轩高科
4.海利得
5.拓邦股份
6.亿纬理能
7.南都电源
8.当升科技
9.赣锋锂业
10.德赛电池
以上是部分磷酸铁锂电池概念股，谨供参考！！
（1）002091江苏国泰：锂电池电解液。主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂，锂电池电解液国内市场占有率超过30％。占上市公司营业利润的30％，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。
（2）000839中信国安：锂电池正极材料。公司子公司——中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。奥运期间以盟固利公司锰酸锂产品作正极材料的动力电池装配于50辆纯电动大客车。%20另外，中信国安还是碳酸锂资源公司。
（3）000973佛塑股份：锂电池隔膜。生产锂电池隔膜产品。
（4）600884杉杉股份：生产锂电池材料，为国内排名第一供应商。
（5）600478科力远：镍氢电池，正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。目前科力远与它们的合作仅处于谈判阶段。与科力远有初步合作的仅是日本丰田和南车集团，其中南车集团的纯电动客车项目已对科力远镍氢电池组方案较为认可。
（6）000049德赛电池：子公司生产锂电池，目前无汽车锂电池项目。
（7）600390金瑞科技：公司是国内镍氢电池电极材料氢氧化镍的主要供应商之一，产品主要销售给比亚迪和日本的汤浅，发展前景广阔。公司还具有定向增发概念，盈利能力有望提升。
（8）600854春兰股份：镍氢电池。春兰集团研发20－100AH系列的大容量动力型高能镍氢电池
（9）600846同济科技：燃料电池。参股上海中科同力化工材料有限公司36．23％的股份。该公司从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发，包括具有创新化学结构的质子交换树脂和质子交换膜的研制
（10）600196复星医药：燃料电池。参股上海神力科技有限公司36．26％的股权。该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业，目前开发了5个系列的燃料电池产品，建立了全套的中小功率（0．1kW－30kW）与大功率（30kW－150kW）的质子交换膜燃料电池及其动力系统、燃料电池发动机集成制造技术及批量生产的能力与设施
（11）600104上海汽车：燃料电池。大股东上海汽车工业（集团）总公司是“大连新源动力股份有限公司”第一大股东。该公司是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业，“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”和“博士后科研工作站”获国家认可，在中国工程院院士衣宝廉先生带领下主要研究质子交换膜燃料电池技术。上海汽车工业（集团）总公司是新源动力的第一大股东，长城电工参股11％，新大洲A参股3．42％
（12）600192长城电工：参股“大连新源动力股份有限公司”，持股11％，同上。
（13）000571新大洲A：参股“大连新源动力股份有限公司”，持股3.42％，同上。
（14）600872中炬高新：公司涉及动力电池行业，其与国家高技术绿色材料发展中心共同设立的中炬森莱高技术有限公司就是一家专门从事镍氢电池、镍镉电池、锂电电池、动力电池、手机电池的研发、生产、销售为一体的企业，在十五期间一直承担国家863项目——动力电池产业化开发项目的研究工作。目前公司已向多家汽车生产厂家提供动力电池样品，未来在国家政策及汽车企业动力电车实现量产的推动下，该业务有望成为企业新的利润增长点。
（15）000762西藏矿业：锂资源。西藏矿业拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权；除湖岸以及湖底自然沉积的碳酸锂外，湖水中碳酸锂的含量保守估计高达200万吨；公司每年碳酸锂销量在2000吨左右；以磷酸铁锂、碳酸锂中锂的含量并考虑生产过程中的损耗，计算可知每吨磷酸铁锂大约需要0．3吨碳酸锂，预计每辆新型动力汽车需要0．08吨左右的碳酸锂；因此一旦动力锂电池实现大规模应用，西藏矿业将成为受益者
比亚迪、宇通客车、赣锋锂业、天齐锂业
湘潭电化，国轩高科，比亚迪
磷酸铁锂概念股有以下这些：宁德时代、比亚迪、鹏辉能源、国轩高科、亿纬锂能、德方纳米。
国内龙头是比亚迪，但比亚迪这几年的市值一直在1500亿左右，价格也基本在40到60间波动！这几年持有比亚迪的基本没赚什么钱，除非波段把握好！现在宁德时代的市值是比亚迪的两倍！而且宁德还只是做电池的！
二线龙头是国轩高科！属于行业老三！但市值只有宁德时代十分之一！比亚迪的五分之一！现在停盘了，控股权转让，应该是转让给大众，今年股价涨了快两倍！赚钱效应是最好的！盘子小，在磷酸铁锂领域还是很有竞争力的！
前面两个是最正宗的
磷酸铁锂电池具有环寿命相对较长、发热量低、热稳定性好的特点，同时磷酸铁锂电池还拥有良好的环境安全性。磷酸铁锂电池凭借着较低的价格和稳定的性能大量应用于电动客车，该材料具有安全性好、循环寿命长、成本低等优点，是动力和储能电池的主打正极材料。
2022年磷酸铁锂的电池在商用车占比将进一步提升。从投资的角度，上游磷酸铁锂得以放量，下游商用车盈利能力边际改善。由于整个磷酸铁锂的上游已经经过三年洗牌，行业集中度较高。产业链中如果达到10家供应商，就是集中度已经非常高了，稳定出货第三方的供应商只有3~4家。所以龙头公司受益明显。
关注：德方纳米、国轩高科、比亚迪和宇通客车，宁德时代
科大国创，江淮汽车，佛山照明，和胜股份，天齐锂业，西藏矿业，中钢天源…希望对你有帮助。
1.安泰科技
2.比亚迪
3.国轩高科
4.海利得
5.拓邦股份
6.亿纬理能
7.南都电源
8.当升科技
9.赣锋锂业
10.德赛电池
磷酸铁锂电池的消息会引得各方关注？答案是：低价及强安全性。
磷酸铁锂电池具有环寿命相对较长、发热量低、热稳定性好的特点，同时磷酸铁锂电池还拥有良好的环境安全性。磷酸铁锂电池凭借着较低的价格和稳定的性能大量应用于电动客车，该材料具有安全性好、循环寿命长、成本低等优点，是动力和储能电池的主打正极材料。
2022年磷酸铁锂的电池在商用车占比将进一步提升。从投资的角度，上游磷酸铁锂得以放量，下游商用车盈利能力边际改善。由于整个磷酸铁锂的上游已经经过三年洗牌，行业集中度较高。产业链中如果达到10家供应商，就是集中度已经非常高了，稳定出货第三方的供应商只有3~4家。所以龙头公司受益明显。
关注：德方纳米、国轩高科、比亚迪和宇通客车。
中信建投指出，生产电池锂盐主要包括两类：电池级碳酸锂和电池级氢氧化锂，其中电池级碳酸锂主要用于生产磷酸铁锂电池和低镍三元电池，因此如果磷酸铁锂电池占新能源汽车电池比重提升，锂盐中的碳酸锂最为受益。推荐重点关注：赣锋锂业、天齐锂业、雅化集团、威华股份。
招商证券指出，2022/2022年国内磷酸铁锂电池出货量超过1GWh的企业有宁德时代、国轩高科、比亚迪和亿纬锂能，以上四家企业2022年出货量合计占比超93%，材料端有德方纳米、天赐材料、天奈科技、合纵科技、湘潭电化等。
未来，在动力电池价格处于下降的趋势中，中泰证券认为具备成本优势的企业，将在全球电动化竞争中脱颖而出，看好锂电材料环节竞争格局清晰，具备成本领先优势的公司。比如隔膜领域的恩捷股份等、负极材料领域的璞泰来等、电解液领域的新宙邦、天赐材料等。
宁德时代：是国内动力电池绝对龙头，在2022年推出CTP高集成动力电池开发平台，新技术取消模组，空间利用率提升15~20%，零部件数量减少40%，能量密度提升10~15%；811电池率先实现批量交付，出货量和良品率持续提升助力降本。
国轩高科：公司主营业务为锂电池及材料产品，磷酸铁锂为公司主要出货电池产品，2022-2022年，磷酸铁锂电池分别装机1.8GWh、2.3GWh，占公司电池装机总量84%、75%，占全国磷酸铁锂电池装机量10%、11%。为国内少数率先将乘用车磷酸铁锂PACK能量密度提升至140Wh/kg的企业之一。
德方纳米：公司是A股最为纯正的磷酸铁锂正极材料标的，公司的主要客户为宁德时代、湖北金泉（亿纬锂能的子公司），其供应产品在客户产业链中均处于第一供应商，客户稳定性高。
天奈科技：公司是国内规模最大的碳纳米管企业，主营产品包括碳纳米管粉体和导电浆料，下游动力应用占比接近75%，开发出的3代导电浆料产品，分别适配磷酸铁锂电池、三元电池、高镍三元电池。
深科技：公司拥有多种超级电容整套模组制造解决方案，并与特斯拉收购的MAXWELL有多年的合作关系。
