由于铅酸电池内含电解液，冬季低温并不怎么扛用，存电量会下降，容易没电或造成亏电，导致汽车启动困难，甚至启动不了。然而，相对来说，锂电池的高低温适应性更强，受温度影响因素较小，冬天更耐用。不过，所有电池在低温环境下都容易掉电，不如夏季耐用，只不过锂电池相对掉电量少。因此，电池冬天应注意以下几点：

　　1、避免长期空置电池，如果长时间不使用，需将电池从车上取出存放，并确保至少每月充满一次。

　　2、冬季充电的时候应远离火源、暖气片、充电器等发热物体。

　　

　　

　　3、冬季锂电池会有较大幅度的里程下降，属正常现象，气温回升后可自行恢复。

　　1，就温度来讲，铅酸最差，铁锂高点，三元更好点，具体还要看多少度。以零下20度来讲，电动自行车的铅酸电池估计放电40%左右，甚至更低，铁锂也就70%左右，三元高点，也就80%左右。

　　2，就存放来讲，铅酸有记忆效应，可能放个6个月以上基本就废了。而锂电不管铁锂还是三元基本不受影响。

　　3，电动自行车是个小系统，很难进行保温等措施，高寒地区不太适合。

　　这么冷的温度，当然是选择锂电池

　　铅酸电池受温度的影响很大，尤其是冬天，天气很冷的时候，铅酸电池蓄电情况比较差，会很快耗电，所以，许多电瓶车用的都是铅酸电池，到冬天的时候，这个电就不够用，相对来说，锂电池的性能状态要更好，但是锂电池的价格比较贵，这是最大的缺点

　　

　　您好！铅酸电池低温下严重影响性能和效率，如果长期在低温环境建议用锂电池。低于-20度的地方可以考虑别的方法了。