1、电池的容量问题

　　铅酸蓄电池和锂离子电池具有同样容积的工作电压更换是可行的，但要考虑电池的大小是否仍然可以安装在原始位置，会不会突出来或被挤压，因为挤压和受潮会造成电池内部损坏发生短路故障。

　　2、必须使用符合电池种类的充电器，就算铅酸蓄电池和锂离子容量电压相同，也不要乱用充电器，因为两类电池需要的各阶段充电电压电流不相等。

　　虽然锂离子电池仍然相对稳定，但在过高或过低温度的情况下不容易进行电池充电，也很容易损坏电池本身，如果高温电池充电更加严重将继续引起电动车爆炸。如果是一个封闭的空间，电池爆炸还会伴随有害气体，非常危险，因此必须保持电池充电时避免周围有易燃易爆物体。

　　如果可以的话，在室外的电池充电。事实上，充电电池的安全方法是在户外进行的。这是一个你可以确定它不会靠近任何可以易燃品或者组织火势蔓延的地方。

　　温度低影响锂电池的使用效果和充电效率在北方低温地区使用锂电池，原本能量满满的锂电池，容量上都要打一个折扣，这给新能源汽车以及数码产品用户带来不小的烦恼。充电电池和人们有一些共同点，气候冷就不是那么活跃了，铅酸电池，锂离子电池和燃料电池正遭受着低温的损害，只是水平不同。

　　以电动客车用磷酸铁锂电池为例，该电池安全系数高，使用寿命长，但低温性能提高了其它技术管理系统的性能。低温对阴极、电解质和粘结剂有害。例如，磷酸铁锂电池本身的电子元件导电性差，在低温自然环境中容易导致极化，从而降低电池容量，降低超低温危害导致的高纯石墨插层率。