不要盲目的话先开始检查到底是因为什么原因烧毁的，如果是外部电流太大烧毁的，那就换，如果是内部有短路等等先要排除故障再换。

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　　大概率是锂电池保护板故障了或者需要重新激活，一般修车不会弄的。

　　12v锂电池是由多个3.7v锂电池串联起来得到的接近12v电压，而我们串联锂电池就必须使用到12v锂电池保护板，它能够保护串联锂电池组。当锂电池电量充满后，它能够起到对各单体锂电池的电压差异均充的作用，有效解决串联电路的漏洞。那么当电鱼专用12v锂电池组保护板出现不良异常时又该如何维修呢？下面小编就列举一些保护板常见的问题进行分析维修。

　　

　　一、没有电压或电压异常

　　没有电压或电压异常的情况，我们该将万用表调到直流20伏档位，然后用红色的电表笔接触锂电池电芯正极，黑色电表笔接触电芯负极，要是万用表显示没有电压或者电压很低，那就证明电芯已损坏。注意要检查保护板正负极是否反接，如果接反了，充电器给锂电池組充电时就相当于强制过放。

　　二、没有过流保护

　　出现没有过流保护等现象，首先要查看过流检测脚的电路有没有不良，有的话就更换保护IC.

　　三、没有电阻或电阻过大

　　需要从电阻焊盘的识别电路往会找原因，查看识别电阻有没有脱焊、是否贴错电阻、有没有短路或开路等现象。

　　四、冲不了电

　　

　　使用万用表开关选择20v档位，然后用红色电表笔接触电芯的正极或者是保护板，如果万用表显示有电压，我们就要根据以下情况来进行分析：是否有输出电压？电芯电压是否属于正常情况。如果以上的电压都不正常，我们就基本可以判断保护IC或者MOS管已经损坏，此时要进行这两种部件的更换就可以了。

　　五、没有内阻或者内阻过大

　　1.如果没有内阻就需要查看mos管的引脚有没有损坏，有的话就将mos管换掉就行了