对于车迷来说，花钱逛车展很重要的一个原因，就是为了见识一下平日里难得一见的超跑，本次日内瓦车展受疫情影响不得不取消，但各大厂商还是按计划发布了旗下最新款车型，其中就包括车迷们期盼已久的超跑。让我们来看一下哪辆超跑会加入你的梦想清单。

　　迈凯伦三兄弟

　　迈凯伦是一家让你永远买不到新车的厂商，因为他家发布新车的频率快赶上手机换代一样快了，你定制的新车可能还在等待中，人家就又发布新款了。这次迈凯伦一口气发布了三款新车，迈凯伦GT Verdantby MSO可能离我们最近的一辆跑车，因为该车是基于迈凯伦GT打造，毕竟迈凯伦GT的官方指导价为198.80万元。MSO是迈凯伦的特别定制部门，Verdant的意思是翠绿色，与车身颜色一致。该车依旧搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率628马力，峰值扭矩630牛·米，传动匹配7速双离合变速箱，零百加速为3.2秒，最高时速可达326km/h。

　　迈凯伦765LT基于720S打造，720S官方指导价为339.80-378.80万元，765的意思是该车最大功率为765马力，并且限量765台，LT是LongTail（长尾）的简写，意为性能加强。该车更换碳纤维外观组件，离地间隙相较于720S降低5毫米，同时提升25%的下压力，车重仅1229公斤，比720S轻了80公斤，其中包括轻了18公斤的两张全碳纤维座椅。新车继续搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，峰值扭矩800牛·米，传动匹配7速双离合变速箱，零百加速仅2.8秒，最高时速可达330km/h。

　　

　　迈凯伦的各个车型还是很难通过外观区分的，毕竟都是家族化套娃设计，而作为迈凯伦的旗舰系列产品——迈凯伦Elva的外观还是让人识别的。Elva名字来源于1960年迈凯伦赛车ElvaM1A，同样采用开放式座舱设计，没有前风挡和车顶。该车同样搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，但最大功率提高到815马力，峰值扭矩800牛·米，3秒内破百，限量399台，售价169万美元，约1172万人民币，毕竟和迈凯伦P1、塞纳和Speedtail一个级别，对于千万的售价，没有什么大惊小怪的。

　　宾利Mulliner Bacalar

　　宾利双座轿跑MullinerBacalar基于概念车宾利EXP 100 GT打造，Mulliner为宾利旗下的定制部门，Bacalar取自墨西哥尤卡坦半岛上的Laguna Bacalar湖。该车搭载6.0T W12双涡轮增压发动机，最大功率659马力，传动匹配8速双离合变速箱，但已经买不到了，因为限量12台，已经被抢购一空。

　　限量版的Mulliner Bacalar抢不到有点可惜，但宾利欧陆GT Mulliner Convertible还是可以买到的，该车基于欧陆GT敞篷车型打造，目前欧陆GT敞篷版售价为328.10万元。新车主要在外观和内饰上加上Double Diamond主题元素，同样搭载6.0T W12发动机，最大功率635马力，峰值扭矩900牛·米，传动匹配8速双离合变速箱，零百加速3.8秒，最高车速为333km/h。

　　阿斯顿·马丁V12 Speedster

　　来自英国的绅士阿斯顿·马丁同样不会缺席，这次发布了限量88台的V12 Speedster，售价76.5万英镑，约683万人民币。和迈凯伦Elva一样，采用开放式座舱设计，超长的车头气势逼人，内饰采用大量的战斗机元素。该车搭载5.2T V12发动机，最大功率700马力，峰值扭矩753牛·米，传动匹配8速ZF手自一体变速箱，零百加速3.5秒，最高时速可达300km/h。

　　科尼赛克Gemera

　　你以为三缸发动机只有十来万的主流品牌才会用吗？科尼赛克Gemera同样采用三缸2.0T双涡轮增压发动机，还配有3个电机组成动力系统，但最大功率是惊人的1724马力，峰值扭矩更是吓到人的3500牛·米，零百加速1.9秒，最高时速340km/h，电池为16.6度的液冷高压蓄电池，纯电续航里程为50km，而且还是一辆实用的四座车型。该车限量300台，售价138万欧元，约1066万人民币，恒大老板许家印可能是国内第一位车主，毕竟这是恒大和科尼赛克合作的首款车型。这个三缸机是不是挺香的？

　　布加迪Chiron Pur Sport

　　压轴的肯定是龙王布加迪Chiron Pur Sport，该车基于Chrion打造，更换了新的包围设计，车重减轻19公斤，车头的16不仅代表16缸，还表示限量16台，售价320万欧元，约2472万人民币。该车依旧搭载8.0T W16涡轮增压发动机，最大功率1500马力，传动匹配7速双离合变速箱。足坛明星C罗超爱布加迪，可能是因为布加迪身上的C字设计元素，不知道这款限量16台的新款布加迪是否已经被C罗收入囊中。

　　最后总结

　　超跑可能是大多数车迷的梦想，毕竟超前的外观、强劲的动力、先进的技术以及限量的身份，几乎满足了车迷对一辆车的所有幻想，而且这些限量超跑还是可以升值的理财产品，但阻碍大家的是高昂的售价，毕竟许家印和C罗都是各自行业的翘楚，实现梦想，还是需要不断努力的。

　　1.柯尼塞格 GEMERA世界上第一辆MEGA-GT柯尼塞格 GEMERA。

　　GEMERA的意思是give more，光头说出MEGA-GT的想法最早可追溯到2003。

　　动力是一台3缸机+3电机，最大功率1700bhp，最大轮上扭矩11000牛米。

　　0-100 1.9，纯电续航50km，最大续航1000km

　　2.迈凯伦765LT：765LT属长尾车型，除大范围采用碳纤维等材料，车窗更薄，车内碳纤维座椅减重18千克，碳纤维复合材料中央通道厚度0.8毫米，Alcantara饰皮为轻量化规格，空调和音响非标配。超轻锻造轮毂、钛合金螺栓和倍耐力P Zero Trofeo R定制轮胎帮助减重22千克。经轻量化，765LT较720S减重80千克，干重1,229千克。M840T 4.0升V8双涡轮增压发动机输出765马力、800牛·米，推重比622马力/吨。发动机悬置加硬，7速变速箱经优化，配全钛合金排气，765LT 0-100公里/小时2.8秒，0-200 7.2秒。车身侧倾刚度提高，配LT专用悬架、减振和弹簧，车头降低5毫米，前轮距加宽6毫米，操控提升，碳陶刹车盘搭配来自塞纳的刹车卡钳。车身空力升级，前唇加大，尾翼加长，搭配碳纤维底板和尾部扩散器，下压力增加25%,765LT限765辆。

　　3.阿斯顿·马丁V12 Speedster,V12 Speedster由阿斯顿·马丁定制部门Q打造，基于铝制架构，以1959勒芒冠军车DBR1和2022 CC100 Speedster概念车为设计灵感，结合DBS Superleggera和Vantage等设计元素，采用无风挡敞顶双座设计。前中置5.2升V12双涡轮增压发动机输出700马力、753牛·米，配ZF 8速自动变速箱和限滑差速器，后轮驱动，0-100公里/小时3.5秒，极速限300公里/小时。标配21寸锻造中心锁止轮毂、前410后360毫米碳陶刹车碟。前后悬分别采用双叉臂后多连杆设计，搭配自适应减振系统。车内新老材料结合，包括碳纤维、真皮、铝合金和3D打印橡胶。V12 Speedster限88辆，起价76.5万英镑。

　　4.布加迪Chiron Pur Sport,Chiron Pur Sport空力升级，车头进气口增大，尾翼宽1900毫米，搭配空力轮毂、碳纤维前唇、侧裙和扩散器。车重减轻，簧下减重19千克，其中轮毂减重16千克，钛合金排气采用3D打印技术，内饰则采用Alcantara、铝和钛合金等轻量化材料。8.0升W16涡轮增压发动机输出1,500马力、1,600牛·米，变速箱经升级，60-120公里/小时加速更快，极速350公里/小时。前后减振弹簧分别加硬65%和33%，搭配自适应控制系统、碳纤维稳定杆、米其林定制竞驰PS Cup 2 R前285/30R20后355/25R21轮胎。Chiron Pur Sport将于下半年投产，限60辆，起价300万欧元。

　　5.保时捷911 992 Turbo S发布：新一代911 Turbo S搭载3.8升水平对置6缸双VTG涡轮增压发动机，输出650马力、800牛·米，配Turbo车型专用8速PDK双离合变速箱、带PTM牵引力管理系统的四驱系统和可变排气系统，0-100公里/小时2.7秒，0-200 8.9秒，极速330公里/小时。前轴车身加宽45毫米至1,840毫米，后轴车身加宽20毫米至1,900毫米，前后轮距加宽42和10毫米，配前255/35R20后315/30R21轮胎。空力升级，前进气口增大，配可变前唇、前扰流片和下压力增大15%的更大尾翼。PASM主动悬架管理系统降低车身10毫米。车内采用全皮内饰和碳纤维饰板，PCM系统配10.9寸中控屏，以及Sport Chrono套件和BOSE音响。911 992 Turbo S德国起价216,396欧元。

　　这届日内瓦车站虽然取消，但媒体还是拿到了大部分准备参展的车型资料，本届各路超跑很多，说几个知名的:

　　一、 阿斯顿V12 Speedster的5.2升双涡轮增压V-12发动机可提供约700 HP的动力和555lb-ft的扭矩；这些数字比DBS的715马力和663 lb-ft有所下降。通过与该发动机的其他应用相同的八速自动变速箱进行驱动。自适应减震器和碳陶瓷制动器将成为标准配置。但预测Speedster将比DBS Superleggera轻308磅。加速同样会很迅速，官方估计0到62英里/小时的加速时间为3.5秒，但最高速度将限制为186英里/小时。全球范围内将限制为88个。

　　二、 宝马i4概念车在欧洲WLTP循环中的续航里程为373英里（WLTP的数字比EPA的数字更大，但增程型Model S具有类似的WLTP额定续航能力），宝马表示i4动力总成可达到530 hp,预计在4秒内完成0-60加速，并能达到124 mph的最高时速行驶。

　　三、 Bentley Mulliner Bacalar可提供650 hp和667 lb-ft的扭矩

　　四、 布加迪、电动Carmen超级跑车、科尼赛克等。

　　感兴趣的话请关注我的头条号，关于本次车展的一些车型信息我都会及时翻译整理出来。

　　瑞士日内瓦车展创办于1924 年，拥有“欧洲第一车展“的美称。每年3月份，风和丽日，国际各大汽车厂商在日内瓦车展展出自己的新车。日内瓦车展素有“国际汽车潮流风向标”之称，其重要程度可见一斑。

　　2022年2月28日，受新型冠状病毒疫情影响，日内瓦车展被迫取消。

　　总所周知，瑞士是一个典型的中立国家，各种国际会议经常在瑞士举办。瑞士没有汽车工业，汽车消费量却很大。在瑞士，你常常可以看到宾利、保时捷等各种限量版跑车。

　　

　　瑞士日内瓦车展被重视的原因有三点：第一、车展讲究绝对公平，每家车商的展台都差不多大，从不论资排辈走后门；第二、服务好，车展上的宣传资料被翻译成各种语言，力求每个人都能看懂。第三、真的是车展，而不是车模展。近年来，中国的各大主机厂每年的日内瓦车展基本都会参展，积极融入汽车时尚界。

　　日内瓦车展场景

　　中国车展场景

　　虽然日内瓦车展取消了，但是宝马、奔驰、奥迪、大众、保时捷、恒大等多家汽车厂商进行了云车展线上发布会。一起来看看本次“日内瓦线上车展“发布了哪些超跑。

　　3月3日，保时捷线上的发布了911旗舰款——911 Turbo S。共分两款车型，其中911 Turbo S价格为233.60万元，911 Turbo S Cabriolet（敞篷版）价格为247.30万元，作为富豪的你下单了吗？

　　动力总成：911 Turbo S 配备了3.8 T水平对置发动机（双涡轮），最大输出功率达到 478 kW（650 马力），最大扭矩800 N·m，匹配 8 速保时捷双离合器变速箱（PDK）。新车最高时速330km/h，百公里加速时间2.7S。

　　日内瓦车展虽然不开放，有一家公司却坚持在车展现场首发。原来是土豪恒大。据悉，恒大与科尼赛克合资公司的首发车型—新能源超跑Gemera。

　　Gemera自称为是世界上首台大型四座超级跑车。跑车是四座的，嗯带上全家人兜兜风也好。

　　Gemera限量版起售价为138万欧元，网上流传某瑞士土豪，一口气订了30辆。Gemera最大功率1.27兆瓦，最大扭矩3500 N.m，百公里加速时间仅为1.9秒。

　　i4概念车采用全新的造型设计，配合超大前脸的双肾型进气格栅，显得十分前卫与科幻。

　　动力总成配置：i4搭载第五代iDrive动力总成，最大功率390 Kw(523 马力)。百公里加速时间4秒左右，最高车速超过200km/h。

　　续航能力：i4搭载容量为80kWh的电池组， NEDC工况下将超过600km。据悉，i4将于2021年在德国慕尼黑投产，国内市场后期会引进国产。