增程式电动车动力结构：

　　1、增程模式

　　汽油机(30%)+发电机(90%)+电动机(85%)，

　　总效率约为23%。

　　2、纯电模式

　　电池+电动机

　　

　　如果从电池放电算起，名义总效率就是电动机效率即85%；

　　如果从充电算起，把电池充电效率90%计入，那么名义总效率就是77%；

　　

　　电能属于二次能源而非一次能源，如果从发电算起，煤电效率40%，那么在纯煤电的情况下，电动车实质总效率为31%。

　　但是可以预计，当发电清洁化以后，比如主要依靠核能发电水力发电等，发电环节可以不予考虑(虽然还存在效率问题，但不用考虑污染问题，可无限应用)。因此，全清洁能源情况下我们可以认为纯电模式下的效率为77%，是传统燃油车效率的5倍。