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　　VN100是豪爵的一款小排量踏板车，与它采用同样发动机的还有VM100，VF100这两款车，三剑客的目的是针对国内100CC排量级别的合资主流踏板车形成抱团的优势，定位上略有差异，但是基本没有什么大的区别，可以当做一款车来看。

　　VN100在厂商的定位上属于主打运动和城市短途通勤的用途，目前有化油器版本（HJ100T-6）和电喷版本（HJ100T-6A），其中化油器版本不建议入手，什么时代了还在用化油器，此车如图。

　　发动机是一颗单缸风冷两气门机器，排量102CC，最大功率为5.0KW，最大扭矩为7.4NM，从账面数据来看，基本处于合资100CC排量车型里面的主流水准，例如与本田的喜致100相比，就基本处于同一水平，还算不错。这款发动机如图。

　　动力特性上偏重于头段的提速，以100CC的排量衡量，还不错，但是尾段乏力，因为设计的思路就是偏重于头段的动力输出，比较适合城市路段行驶。震动和噪音也控制得不错，声音不大，震感轻微。但是在油耗上的表现一般，根据采集多位车友反馈的数据，百公里油耗大约在2.4到2.8升之间，这个水准以排量衡量，当然不能算优秀，一般而已。

　　如果只是城市通勤，这款车还是很合适，这个价位的车，轮胎滑的问题看你怎么想，不可能给你配个半热熔对不对？自己注意点，雨天悠着点就好，至于灯光不亮，这个在城市地段不算什么问题。总体来说还算不错，豪爵的车型品质都还不错，耐用性比较好，大部分车型即便不能算很优秀，也比合资的车型差不了太多，我看行。

　　国四电喷版VN100E的价格目前大约是7200左右，各地略有浮动，自己在当地多了解下吧！骠骑府只能帮到这里了。

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　　豪爵VN100是一款做工细致,性能不错的实用型踏板车，这款车的电喷版现在售价在7000左右，区域不同会有所差异。

　　根据车友反馈的信息来看VN100发动机噪音小,提速也比较流畅,动力表现基本够用,燃油消耗量相对也比较低,百公里综合油耗基本上在2.5L左右。但它的缺点也比较明显坐下空间小，轮胎容易打滑，夜间灯光光亮度不够，后视镜视线不是很清晰等一些小问题。

　　以上就是这款豪爵VN100的一些基本性能表现和缺点，总体来说作为一款自主品牌的踏板车，豪爵VN100外观相对比较漂亮,做工也比较细致,发动机表现也还不错，它是一款比较实用的踏板车，所以VN100城市道路代步完全是没问题的，如果喜欢的话还是很值得入手的。

　　铃木UU性价比最高。豪爵vf100配置比较高，但是车头轻，高速有些飘。轻骑铃木韵彩，车头重，高速稳。油耗基本一样，没啥大的差别。我的轻骑铃木韵彩跑了一年零二个月五万公里。

　　我骑的就是，听听真实感受吧：到现在骑了整4年，跑了1万8千公里，落地价九千，前三个月最舒心，城市跑犹如电动车，三个月一过，噪音是与日俱增，去售后想调整一下气门间隙，人家说声音正常，一万公里以后再说吧，好嘛，这一万公里了，我又去售后，人家还说这声音正常，正常是没错，但已经完全没有刚买时的安静如风的感觉了，而且油箱5升，百公里3个油，去加油饱受折磨，得看人家加油员的脸色，每次加油又是看驾驶本，又是看行驶本，有时还得看车牌子，说实话，油箱小，那是死毛病，太差劲了，无比烦人?，千万千万别选小油箱车，买了加几次油保证你后悔到死，另外就是售后保养，普保没什么新鲜的，换个机油三滤不是技术活，降噪没几个技工会。这是我本人的真实体会，踏板摩友们要慎重考虑，大油箱、低油耗、低噪声、轮胎最好大点的低坐椅纯平踏板才是首选，大城市查得严，限制多，噪声越小骑行越省心，不影响别人。

　　新车六千多，市场评价一般般，不如巧格。