锂离子电池处于过放状态也就是说锂离子电池放电放得很低了，处于深度放电状态，电量基本用完了，以至于低至锂离子电池截止电压，这时候可以采取激活办法，但是这并不能一定有效。

　　2、充电器或者充电线路有问题首先应当检查充电器有没有问题，办法很简单，笔直量输出电压或者接相应电压的负载观察即可，至于线路存在问题的话，那么就得费点力气了，毕竟涉及到电路硬件等问题，必要的时候笔直拆开分解。

　　

　　

　　3、锂离子电池用久了，电池失效发生这种情况可能性比较小，但也不能一定就排除，自己的电池自己应当熟悉，用了多长时间就应当换电池了。

　　4、电池充电IC或者bMS系统出现问题由于电芯的不均衡性等原由导致电池管理系统发生问题，从而导致管理IC误判导致不能测试电压或电流。全文

　　首先要确定电池是否充进电了，需要测一下电池的电压，万用表就可以测，

　　

　　1、如果确定是已经充满电的（电压接近标称电压），而电动车无法启动，那么问题可能会出在电池保护板、电动车控制器或者电机上

　　2、如果电池电压低于标称电压，那就表示没充进电，那么就换个充电器试一下，注意要选择和电池匹配的充电器，换了充电器要还不行的话，那就应该是电池的问题了

　　错！锂电池保护板既然是保护板肯定是要起到保护锂电池的作用！放电过放电对电池有伤害当然充电过充对电池也同样的有伤害导致锂电池损坏无法使用！所以保护板即保护锂电池放电同样也进行充电保护！