有两种可能......

电池充涨的确是属过充行为，但目前已知超威电池的售后针对充涨的电池是降级售后......

电动车充满电后不拔充电器，电动车是不会出现电瓶反充向电甚至是耗电......

一、充电器指示灯或者转换器故障首先，最可能的一种原因就是充电器故障......

可以......

1、288-291V已是正常电压，它达不到300V你为何强迫呢2、5UF电容有滤波作用，你去掉之后就变成脉动电压，用直流档量，当然会降低<imgsrc="/cptp/cp2210.jpg"alt="电磁炉中整流桥输出的直流电压只有290V，出现断续加热......

42V-46V左右正常......

服务器电源是单相服务器当然是用市电了，220V电压......

装在设备里的可能能过去......

个人认为电动车用铅酸电池比锂电池好......

1、这是因为超速了导致的，在速度降低到15公里每小时以下之后，电动车就不会响了......

三相异步电动机yd连接电源波形是正弦波......

两年快充越来越流行，但很多设备还是会采用方便好用的电池，我现在就经常用到各种规格的充电电池，以前给电池充电确实很麻烦，不同的电池各有各的充电器，上个月我发现XTAR出了一款兼容超强的充电器，最近入手后试了试，感觉效果确实不错......

可分为以下几种原因：充电器接反或充电器故障；保护板保护未恢复或保护板故障；锂电池组与用电器外部短路......

一般来说用万用表的直流电压档可以很容易的找出电池的正负极：先把万用表选择档指向直流电压100v位置，用黑红表笔轻触电池的两极；表针顺时针方向摆动时；红表针接触的电极就是正极......

1、检查电池是否老化，及时更换电池2、全面地检查一下电机是否有问题并到维修店内修理3、检查是否是充电器故障并更换充电器电动车电池的保养方法：1、首先不能超载超重行驶（如骑车带人或装载重物等），行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行，因为深度放电对电池寿命的损耗很大......

电动车锂电池断路以下能用吗？我觉得是不能用的，首先要打开看一下是不是线路已经烧坏了？或者线路板了，烧坏了，还有就是那个电瓶你是不是烧坏了？这个一下子是不能用的，要首先把原因检查到到底是哪里出现问题？还是维修呢，还是更换新的呢？要看清楚楚使用还是换新的为好电动车锂电池短路以下这个就要看一下有没有出现严重的问题，如果短路之后把电池给烧毁掉了，那么你就不能够再用燃油重新的去换新的电池才可以，如果短路没有出现多大的问题没有故障，那么多的情况下，你就看一下什么原因导致短路修复一下，那么这样再继续的时候就可以了......

今朝的锂离子电池有一定的自我保护功能，就算充一晚上，洋溢后它会自己切断电源，不过一些影响还是有的，还是会影响手机电池的寿命......

两轮电动车锂电池受冷热的影响......

保养要靠你自己的，每次充电应该是40%-60%的时候充电最合理，充电时间12AH的电池5-8小时，17-20AH电池8-12小时，大小不能超过12小时，第一次和平时一样，没什么说法的，长时间不用每月要充电2-3次......

锂离子电池冬天衰减30%电池容量的衰减主要原因包括：分析一：从电解液角度来看1）低温环境下，电解液的粘度增加，甚至出现凝固状态，导致电解液导电率下降......

首次充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可......

电池的容量和温度的高低有一定关系的，电池按标准温度为25度计算，当温度每下降1度时，相对电池的容量大约下降0.8%，当温度升高后电池容量也会随之恢复......

锂电池也是不耐高温的，一般其工作温度：-10-80℃，而在40℃左右最好，任何产品都有工作温度范围，电池也一样，冬天大低温度性能下降，太高温度也容易损坏......

采用二极管进行隔离是可以的，但是由于两者电压不同，真正使用时，电压高的，全负荷，电压低的可能帮不上忙，只有当两者电压差不多的时候，才能有作为......