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高铁

高铁电池是什么电池?高铁有吗

高铁电池是一种以合成稳定的高铁酸盐(K2FeO4、BaFeO4等)作为高铁电池的正极材料制作的,具有能量密度大、体积小、重量轻、寿命长、无污染等特点的新型化学电池;另一种是锂铁电池,主要是磷酸铁电池,开路电压在1.78V-1.83V,工作电压在1.2V-1.5VIIAnews.com,比其他一次电池高0.2-0.4V,而且放电平稳、无污染、安全、性能优良......

高铁动力跟火车动力区别?高铁是靠什么提供的?

1、列车型号不同火车:普通列车为“K”或“T”开头,如:K525动车:动车的列车为“D”开头,如:D3101高铁:高铁的列车为“G”开头,如:G16352、工作原理不同:高铁不用火车头来牵引列车,而是使用动车组,几乎所有车轮都一同运转,不仅团结合作力量大,而且变速也灵活了,这样才能提高速度......

动车组牵引电机功率国外能够做到多大,是否有个极限,与轴重有没有什么关系?为什么高铁电弓上是交流电,到车箱还要变直流电再成交?

动车组的牵引电机功率远小于传统电传动机车(动力集中)的牵引电机功率,基本上差一个数量级,所以我们要讨论为什么牵引电机功率上不去的对象应该是动力集中机车的牵引电机,制约牵引电机功率的因素主要是转向架内空间有限以及铁磁材料等因素,此外高速列车的牵引电机还要考虑到轴承在高速状态下的安全问题,因为电传动机车的传动齿轮比是固定的,也就是说电机转速与列车速度的关系只有一条曲线......

高铁运行轨道原理?高铁在铁轨上跑的原理?

首先还是看看钢轨吧,普通铁路的钢轨,几十米就有个接口,火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音,车轮滚过钢轨连接处时,车轮震动、车厢震动、地面也震动,列车行驶一点儿都不平稳,简直就像在大风大浪的海面上行船一样,不能平稳前进,速度就不能提高,否则震动加剧就会形成翻车的事故......