广州地铁4、5号线用的是直线电机?那么不就造价很高吗?一列地铁造价多少钱?
广州地铁4号线、5号线,其实是因为上坡相当陡,车轮旋转打滑,就不能上坡了,这样就必须使用直线电机,直接推动列车上坡前进......
广州地铁4号线、5号线,其实是因为上坡相当陡,车轮旋转打滑,就不能上坡了,这样就必须使用直线电机,直接推动列车上坡前进......
铁轨外边有条供电轨,地铁上有类似平常电力机车的受电弓,在供电轨上接收电力,没节车的轮对都有一两个带牵引电机的,司机只需控制电流量就行,我就在铁路上班,可以再问我......
地铁列车通电方式:轨道车辆通过受流器从架空接触网或第三轨(输电轨)接收电能,通过车载的变流装置给安装在转向架上的牵引电机供电,牵引电机将电能转变成机械能,机械能通过齿轮传给轮对,驱动轮对在轨道上运动带动车辆前进......
一、大的趋势是交流牵引电机,几大地铁车辆控制系统生产商(西门子,庞巴迪,阿尔斯通,现代-rotem等)都在生产交流控制技术的产品,地铁车辆的牵引电机使用直流的已经很少了,除了北京一号线等早期的地铁车辆使用的是直流电机,目前的各地铁车辆使用的都是交流电机,其供电方式是直流供电......
一、大的趋势是交流牵引电机,几大地铁车辆控制系统生产商(西门子,庞巴迪,阿尔斯通,现代-rotem等)都在生产交流控制技术的产品,地铁车辆的牵引电机使用直流的已经很少了,除了北京一号线等早期的地铁车辆使用的是直流电机,目前的各地铁车辆使用的都是交流电机,其供电方式是直流供电......
一、目前阶段地铁列车都是使用电力驱动运行的......
驱动地铁门开合的动力来源于一个电机,电机通过同步带将旋转运动传递给丝杆......
1、空气制动:空气制动是铁路机车车辆制动方式之一,是以压缩空气作为制动原动力,以改变压缩空气的压强来操纵控制列车的制动,由美国企业家、工程师乔治·威斯汀豪斯于1872年发明......
地铁公司机电检修主要内容是:负责地铁列车车辆及相关设备的维护及维修工作......
在安装电动机的过程中,应采用恰当的接线方式和正确的维护方法:①对于铜、铝连接尽可能使用铜铝过渡接头,如没有铜铝接头,可在铜接头出挂锡进行连接......
一列地铁车辆通常由4-8辆辆电动车和拖车组成......
电调全称叫电子调速器,顾名思义,就是用来给电机调速的,电机要想调速必须装上电调......
地铁电机功率为190kw......
我觉得吧,一,最重要的应该是地铁需要较大的速度,载荷比较大,需要大功率,电力驱动比较容易满足,二,地铁由于白天不间断运行,晚上休息,如果用内燃机,燃料补充是一个很麻烦的问题,电力可以持续保证运行......
直流牵引供电......
地铁里刷卡检票的机器,叫闸机,地铁里面一般采用的是翼闸......
不同的电机由于其特点不同,对洗衣机的性能也有着不同影响......
12v永磁发电机优点是转子结构简单,无需励磁电压,缺点是电压调整困难,调整不灵活......
地铁需要的电能不是给地铁车厢装上电池、晚上收车后充充电这么简单......
不是每节都有,而是每一个动力单元有一套动力系统......
在地下,车窗外面就是隧道的墙体,再加上隧道里噪声大,会让你感觉开的很快......
国内城轨车辆一般分为三档AW01到AW03AW1座席列车(车辆)状态AW2定员列车(车辆)状态(6人/m2)AW3超载列车(车辆)状态(9人/m2)在这个范围内是绝对安全的......
一、大的趋势是交流牵引电机,几大地铁车辆控制系统生产商(西门子,庞巴迪,阿尔斯通,现代-rotem等)都在生产交流控制技术的产品,地铁车辆的牵引电机使用直流的已经很少了,除了北京一号线等早期的地铁车辆使用的是直流电机,目前的各地铁车辆使用的都是交流电机,其供电方式是直流供电......
我们太原地铁2号线使用的是A型车,总共有6量编组,最好的运行速度是80公里每小时,中间经过了府西街、大南门、长风街,等重要站点,方便人们出行,地铁二号线全程23公里,需要大概45分钟可以走完全程,从尖草坪到西桥,总共有23站,每八分钟就有一辆车,极大缓解了路上交通,希望太原可以发展得越来越好......
地铁电机工作原理:直线电机是一种通过将封闭式磁场展开为开放式磁场,将电能直接转化为直线运动的机械能,而不需要任何中间转换机构的传动装置......